Witam ostatnio zmieniałem w swojej poli podswietlenie zegarów oraz przemalowywałem wskazówki po złozeniu zegarów okazało sie ze prędkosciomież pokazuje zbyt duza predkosć a obrotomiez pokazujeż zbyt wysokie obroty starałem sie złozyc wszystko tak jak było Prosze o pomoc z góry

moim zdaniem zle zalozyles wskazowki sciagniej je i zaloz tak jak maja byc a wszystko wroci do normy

Własnie ale jak je załozyc żeby było ok ??? mam zegary Motometer electronic takie jak na fotce poniżej:

hmm o tym jak sa ustawione wskazowki trzeba sie martwic jeszcze przed rozebraniem a tak na oko to jak wskazowka sie opiera na wsporniku to powinna byc ok 1cm ponizej niego jakby go nie bylo

wskazówke obrotomierza juz ustawiłem bo kojazyłem w jakim połozeniu powinna byc wskazówka na rozgrzanym slniku wiec obrotomierz juz mam ,teraz tylko predkosciomierz mi pozostał

te zegary w miejscu zera maja delikatny opor wiec ustaw je na tym miejscu i powinno byc git

Czytalem na jednym z forum ze predkosciomierz powinien byc ustawiony na godzine 7 i nastepnie przelozony przez slupek i bedzie ok, tak zrobilem i chyba sie udalo a obrotomierz jak juz wyżej napisłem udalo mi sie ustawic bo pamietalem jaka wartosc wskazywala wskazówka na rozgrzanym silniku przed demontarzem .Jak bede miał okazje to u kolegi zrobie VAG i test zegawów dla pewnosci

To będzie dosyć ciekawe.............bo w twoim Polo zegary nie są podpięte do diagnozy.

Dzis troche jezdziłem 6n-ką i wskazówki sa ustawione ok ,a jesli przekłamóją to naprawde minimalnie. Zrobiłem dzis test dla pewnosci przed demontarzem licznika oraz wskazówek miałem przy 3 tys obrotów na 4 biegu równe 100km/h no i gdy dzis to sprawdzałęm wszystko było po staremu jak bede miał mozliwosc to sprawdze to przez VAG pOZDRO.Temat do zamkniecia