Witam
( Gofr 3 '93 1,8 +LPG )
potrzebuje +12V stałego po "włączeniu" stacyjki na elektrykę. Potrzebne mi to do alarmu.
Także nie może być miejsce gdzieś przy stacyjce,najlepiej jakieś w miarę dyskretne miejsce.

I 2gie pytanie... zastanawiam się nad jakimś zewnętrznym obwodem odcięcia ... "czegoś". Autoalarm
będzie coś tam sobie odcinał,a 2gie odcięcie będzie odcinał co innego w zupełnie innym miejscu,
lub nawet ten sam obwód.I tu może ktoś ma pomysł. bo mógłbym to zrobić wprost na pompie paliwa (łatwe do obejścia), ale u mnie aby dobrać się do pompy... trzeba ściągnąć butle z gazem . ale auto ma możliwość odpalenia bezpośrednio z gazu.... więc to musiałby być jakiś podwójny system... albo jakiś inny ciekawy pomysł na mikro wyłącznik.

3 pytanko... zamierzam zamontować dodatkową syrenę w środku samochodu... tak aby potencjalny troll, miał chwilowy problem
ze słuchem Wyjście z alarmu +12 na syrenkę... w komorze silnika mam z własnym zasilaniem, a w kabinie zamontowałbym zwykła,czyli z masy minusik,a plus z centralki. Czy da rade to z jednego wyjścia centralkowego?

4. to już naprawdę koniec
Słyszałem,że niektórzy montują jakieś blokady otwierania pokrywy silnika,może ktoś się z tym spotkał ? albo ma jakiś pomysł, bo w sumie jak nie będzie mógł dostać się do przedziału silnika, to mu mocno utrudni sprawę.

Witam
jak chcesz sprawdzic +12V po stacyjce to probowka w reke i mierzysz najlepszy i najszybszy sposob.

co do odciecia to najlepiej rozrusznik ale to zalezy jaki masz alarm bo nie do wszystkich mozna podlaczyc rozrusznik co do innego odciecia to kazdy monter ma rozne rozwiazania i na forum sie lepiej nie wypowiadac

co do syreny mozesz podlaczyc 2 ale poprzez przekaznik bo ten obwod jest zazwyczaj zabezpieczony malym bezpiecznikiem ktory wytrzyma jedna syrene

co do zabezpieczenia klapy to jak zlodziejowi nie uda sie odpalic auta w kilka sekund (jak bedziesz mial dobrze zalozone odciecie) to zrezygnuje z niego bo to za duze ryzyko i auto nie wiele warte takze napewno nie bedzie zagladal pod maske i cos tam kombinowal

sinksink
+12V po przekręceniu kluczyka pojawia się w wiązce idącej ze stacyjki na przewodzie biało-żółtym, ale przed podłączeniem alarmu lepiej to sprawdzić miernikiem lub próbówką