Pro-Choice napisał(a):
W ASO raczej jest też opcja oddania starego i odbioru regenerowanego przez VW.
W aso robią podobnie jak luk z dwumasami regenerują i sprzedają jako nowe
Ja na codzie pracuje w firmie która regeneruje i jeśli naprawdę dobrze jest to wykonane to pochodzi porównywalnie z ori. Nie sugeruj sie aukcjami bo jesli tam podaja ze to nowy rozrusznik to masz dwie opcje albo chiński zamiennik co prawda nowy albo regenerowany sprzedawany jako nowy
.Od chinoli z dala bo jak sie rozleci to nawet nie idzie tego zregenerowac , nigu to samo ale jak rozbierzesz to inny wymiar łozysk bądź tulejek których nie idzie dostać 
.Nie obawiaj sie regeneracji w końcu nie bierzesz ślubu z autem na 10l. 
Masz valeo ale występował też bosche które miały mniej zębów i zapewniem Cie że pasuje p&p podobnie jest w golfie mk5 valeo ma 11 żebów a bosch 10 zębów . Polecam zdecydowanie boscha ma trwalsza konstrukcje i łatwiejszy w regeneracji. W valeo większość części jest jednorazowych tzn jesli dochodzi do awarii to koszta sa większe typu pali sie cewka lub uszkodzony zostaje wirnik .
Ps:dzisiaj sprawdzałem w cargo występują dwa rodzaje bosch 10 zębów i valeo 12 zębów. Jeden i drugi pasuje do Cc 2.0tdi wedle cargo. W As podobnie. Cena nowego 900zł.