W moim golfie jest fabryczny alarm, a ja zamontowałem nowy alarm i mam taki problem że nie wiem gdzie odciąć ten fabryczny bo "gryzą się"

Witam
Jakie to auto Domniewam ze to mk3 jezeli tak to czy jest to napewno fabryczy bo w mk3 fabryczny alarm to rzadkosc. Czy stary pilot alarmu byl w fabrycznym kluczyku VW jak nie to nie jest to fabryczny alarm tylko zalozony osobna. Czy nowy alarm jest bez pilotowy czy z nowym pilotem? Jakie sa objawy "gryzienia" sie alarmow?

Tak jest to mk 3 Variant i ma fabryczny alarm bez pilota uzbrajany kluczykiem przy normalnym zamykaniu drzwi jako syrene ma po prostu klakson i ma diodę przy "grzybku" w drzwiach. Problem jest tego typu że aktualnie chodzą oba alarmy ale ten nowy ma funkcję zdalnego odpalania a gdy załączony jest fabryczny to odcina on prąd w stacyjce i nie idzie zdalnie odpalić ! Więc muszę odciąć fabryczny zeby działała funkcja zdalnego odpalania. Ale nie wiem gdzie zamontowana jest centralka od fabrycznego i jaki ewentualnie przeciąć kabelek Z góry dziękuję i pozdrawiam

poszukam schematu tego alarmu i moze cos sie uda wykombinowac