radio wyl. sie w czasie jazdy, w tym samym momencie mroga kontrolka temperatury. kontrolka gasnie a radio wl. zazwyczaj jest to przy wjechaniu w dziure choc nie zawsze. mocno denerwujaca usterka
Dodatkowo radio wylacza sie przy glosnym sluchaniu ale to raczej problem zwiazany z zasilaniem jego,(podpiete w seryjne kable zasilajace) reszta kabli nowe jak reszta sprzetu audio(+wzmaczniacz)

zwarcie , jescze troche i bedziesz musial zmienic licznik

Witam
Czy w aucie byly dorabiane koncowki ISO do radia (tz kostka zasilajaca i do glosnikow)??
Jezeli tak to sprawdz polaczenia tych kabli czy sa dobrze zaizolowane i polaczone (najlepiej jakby byly polutowane). Mozliwe ze przez to wlasnie dzieja sie takie rzeczy jak mowisz ze jak wjedziesz w dziure wylacza sie radio podobnie jak sluchasz glosniej muzyki od bassu moga kable drzec i robic zwarcie. Najlepiej byloby pociagnac nowa instalacje zasilajaca do radia tz + i - i to najlpeiej od akumulatora a stara zabezpieczyc przed zwarciem.

PozdraVWiam

przypadkowo podladowalem akumulator na kilka godzin i radio sie nie wylacza. widocznie za duze spadki napiecia byly. a co z kontrolka to nie wiem.

ja obstawiam dwie rzeczy :

1 - zbyt słaby akumulator
2 - jesli zbyt dlugo slucha sie na duzej glosnosci to moze radio sie przegrzewac - radia posiadaja zabezpieczenia ktore wlsanie powoduje odlaczenie koncowki mocy lub calkowite wylaczenie - najczesciej dzieje sie to wlasnie zima gdy smiga sie ciagle na ogrzewaniu - we wnece w mk2 jest po prostu za goraco,u mnie potrafi sie po 10 minutach wylaczyc po czym wlacza sie na chwilke i znow wylacza i tak w kolko no chyba ze scisze glosnosc to pomaga

umnie krzyhu to 1. a co do 2 to zazwyczaj problem maja osoby posiadajace radio firmy Panasonic, stare odtwarzacze lub posiadajace duzy wysletlacz