VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a :: Zobacz temat - [Bora] Sportowy stabilizator, półoś

Kolego a na jakie łączniki zakładałeś ten stabilizator FK ? Często potrzebne są tuningowe łączniki, które są dodatkowo regulowane. Jeśli chodzi o obcieranie to normalne jest, że ociera tylko strona pasażera ponieważ tam półośka jest znacznie grubsza jak ta po stronie kierowcy. Najlepiej skręć na maxa kołami i wklej foto jak to wygląda.

Jakiś czas temu mechanik załozył mi stabilizator FK do VW Bora.

Co by mogło tutaj zaradzic długie lączniki czy regulowane?

Jazda bez stabilizatora nie wpływa na bezpieczeństwo podczas jazdy w zakrętach czy wogole?

Regulowane drązki by tutaj nie pomogly?

Musisz mieć specjalne mocowania, wieszaki przy amortyzatorach na stabilizator czyli dedykowane do 4motion, pod zwykły nie podwiesisz bo nie ma jak, i będzie dyndał.

Czy trzeba coś wiercić przerabiac doginać czy da sie to ogarnac bez uzycia tych czynności?

Autor:	Bako111 [ Śro 06 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	[Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeniem
Jakiś czas temu mechanik załozył mi stabilizator FK do VW Bora. Załozyłem koła dałem gwint na sam dół a mysle sobie co tam zobaczymy jak to bedzie. Jazda probna straszny huk przy kole przednim od strony pasażera. Okazało sie że stabilizator styka sie z półosią własnie od strony pasażera, od strony kierowcy natomiast jest jeszcze luz, nic sie nie styka można latać.. Czy może sie tak dziac ze z jednej strony stabilizator wali o połoś a z drugiej nie? Czy może mechanik coś poknocił przy zakładaniu? Auto podnioslem jakies 2 cm i wszystko ok ale nie ukrywam że dziwna sprawa myślałem że to sa symetryczne elementy..

Autor:	turpik [ Śro 06 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	Re: [Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeni
bylo o tym poszukaj tylko ze o golfie mk4 to to samo

Autor:	Kuman [ Śro 06 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	Re: [Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeni
Kolego a na jakie łączniki zakładałeś ten stabilizator FK ? Często potrzebne są tuningowe łączniki, które są dodatkowo regulowane. Jeśli chodzi o obcieranie to normalne jest, że ociera tylko strona pasażera ponieważ tam półośka jest znacznie grubsza jak ta po stronie kierowcy. Najlepiej skręć na maxa kołami i wklej foto jak to wygląda.

Autor:	Bako111 [ Śro 06 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	Re: [Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeni
Kuman napisał(a): Kolego a na jakie łączniki zakładałeś ten stabilizator FK ? Często potrzebne są tuningowe łączniki, które są dodatkowo regulowane. Jeśli chodzi o obcieranie to normalne jest, że ociera tylko strona pasażera ponieważ tam półośka jest znacznie grubsza jak ta po stronie kierowcy. Najlepiej skręć na maxa kołami i wklej foto jak to wygląda. Tak jak mówisz własnie tak mi sie wydawało że po jednej stronie jest grubsza, gdzie można nabyć takie regulowane łaczniki i na jakiej to zasadzie działa? wtedy da sie zejść na maks w dół? Wklejam foty jak to wyglada, przy wiekszym obniżeniu stabilizator drze ostro po połosi, widać nawet w którym miejscu... Co by mogło tutaj zaradzic długie lączniki czy regulowane? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Autor:	Kamel [ Śro 06 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	Re: [Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeni
Bako111 napisał(a): Jakiś czas temu mechanik załozył mi stabilizator FK do VW Bora. Patrząc na fotki to ten Twój stabi poza kolorem to chyba nie różni się od zwykłego.. Bako111 napisał(a): Co by mogło tutaj zaradzic długie lączniki czy regulowane? Myślę, że jakbyś założył stabilizator od S3 / TT / V6 to miałbyś problem z głowy.. Do takiego stabi albo długie łączniki z mocowaniem na McPerson'ach albo kombinacja z krótkimi łącznikami. Ten Twój FK - tak jak zwykły stabilizator - ma te łuki idące nad półosiami i przy glebie przyhaczają: Natomiast stabilizator od S3 / TT / V6 nie ma łuków i idzie pod półosiami:

VW forum vwzone.pl \| Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/

[Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeniem https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=32&t=61920	Strona 1 z 2

Autor:	BartoL [ Śro 06 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	Re: [Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeni
Nawet na stabi od S3 4motion trze przy skręcie, przy max glebie i prawie maksymalnym skręcie czasem się obija stabi o półoś, mi to kompletnie nie przeszkadza bo dzieje się tak raz na jakiś czas. Do stabi od s3 etc. potrzebujesz wtedy gwint z mocowanie na taki stabilizator. Dobre rozwiązanie wywalić stabi całkowicie, kolega w a3 nie ma i sobie chwali Pozdrawiam

Autor:	piotrekvr6 [ Śro 06 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	Re: [Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeni
Ja mam metalowy łącznik przeciety w pół i wstawiona 3cm tulejka, pospawane i ok. testowałem w bmw zdaje egzamin.

Autor:	Rumak [ Nie 24 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	Re: [Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeni
A seryjny stabilizator na ile pozwoli obniżyc autko tak aby nie wadził o półoś

Autor:	Kuman [ Pon 25 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	Re: [Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeni
Zależy od auta, ogólnie około 50-60mm i może być juz problem. Choć miałem przypadek, że przy -40 już dobijało.

Strona 1 z 2	Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Autor:	Bako111 [ Śro 06 Kwi, 2011 ]
Temat postu:	Re: [Bora] Sportowy stabilizator, półoś - problem z obniżeni
Załozmy że mamy juz stabilizator odpowiedni czyli tt 4motion itd, zakładam do niego seryjne krótkie drązki ktore mam teraz obecnie.. i teraz czy żeby żałozyć na krótkie drążki w seryjne miejsca trzeba coś doginać szlifować wiercić itd itp? Czy wchdzi P&P beż zadnego mocowania i kazdy mechanik powinien go zalozyc bez problemu?