| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [passat b4] problem z gwintem https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=32&t=58140 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | *daniel* [ Pon 10 Sty, 2011 ] |
| Temat postu: | [passat b4] problem z gwintem |
witam!Pany rozjaśnijcie mi czy każdy firmowy gwint np kw,koni ,FK itd dajmy na to dedykowany do mk3 ma taką samą długość lagi amora???Chodzi mi oto czy przykładowo FK będzie miało dłuższa lage niż np KW??Nurtuje mnie to pytanie bo chcę zaadoptować gwint na tył z mk3 do paska b4 kombi. Wiem że pasuje tylko różni sie dolnym mocowaniem do belki ,bo w pasku jest śruba m12 a w mk3 m10 ale to pikuś bo można podmienić dolną tuleje amora lub rozwiercić otwór w belce!Z tego co wiem to amor z b4 jest deczko dłuższy od tego z mk3 i boje sie że jak zapodam z golfa to mimo regulacji gwintu na samej górze progi będą leżeć na ziemi!Chce sie właśnie dowiedzieć co najlepiej tam wpakować by nie było zonka..Aha i jak ktoś wie jaka różnica w długości jest w amorze z b4 i mk3 bende wdzięczny!licze na waszą pomoc..pozdro |
|
| Autor: | eurosss [ Pon 07 Lis, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
Podłącze sie do pytania i z czystym sumieniem napisze ze przeszukałem całe 46 stron wiem jak i ja i Daniel ze zawias pasi tylko jak to jest z regulacja własnie czy na golfowym amorku przy górnym ustawieniu pasztet nie bedzie za nisko siedział otym nigdzie niema... a i od razu odpowiem na pytanie czemu nie kupie dedykowanego ponieważ jestem polakiem biedakiem pracującym w obozie pracy a używke od golfa łatwiej kupić jak do passata pozdrawiam i prosze o odpowiedz |
|
| Autor: | Kuman [ Pon 07 Lis, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
Miałem H&R dedykowany pod Passata B4 i pod MK3. Przody są identyczne a jeśli chodzi o tył: Sam amortyzator tylny ma identyczną długość w przypadku MK3 i Passata. Różnica była tylko i wyłacznie w średnicy otworu tulejki dolnej. MK3 10mm a B4 12mm a to dlatego, że Passat ma większą śrubę. Tył różniły sprężyny i górne mocowanie. Sprężyna z Passata miała większą średnicę i inną konstrukcję. Ja założyłem ori z MK3 i było bdb. Nawet z wyciągniętą sprężyną pomocniczą auto można było zrobić na obniżenie -30mm względem serii, przy max obniżeniu z -140 było około. eurosss napisał(a): czy na golfowym amorku przy górnym ustawieniu pasztet nie bedzie za nisko siedział otym nigdzie niema... Odpowiedź brzmi : nie będzie siedział za nisko. Za nisko siedziały tylko początkowe modele TA Technix do Passatów. Wtedy przy najwyższym ustawieniu auto schodziło już z 50-60mm w dół względem serii. |
|
| Autor: | Wajsik [ Nie 13 Lis, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
Kuman ma rację dzisiaj kręciłem w górę na jego gwincie i zmieścił mi się zimowy balon,chociaż już zaczynałem wątpić  ale weszła opona 195/60 na 15cali i et 13 ba zostało trochę gwintu jeszcze,a już jest szpara w nadkolu.Dodam,że pomocniczej spręzyny nie ma ![:]](./images/smilies/splash.gif)
|
|
| Autor: | decybel8 [ Pon 19 Gru, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
ja mam właśnie mam taki problem że mi na podniesionym na max gwincie ta technix z tyły chowa się cała opona i nie wiem jak go podnieść czy coś da się z tym zrobić |
|
| Autor: | Kuman [ Pon 19 Gru, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
Zmienić sprężyny na jakieś wyższe od innego gwintu. |
|
| Autor: | decybel8 [ Wto 20 Gru, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
http://moto.allegro.pl/sprezyny-z-regul ... 18782.html a może takie coś wsadzić na te amory |
|
| Autor: | Kuman [ Wto 20 Gru, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
Po co drutować jak za 50zł można kupić używane dłuższe sprężyny z gwintu i mieć po problemie ? Ludzie bez przesady. To już lepiej to gówno sprzedać, dołożyć trochę i kupić coś firmowego. |
|
| Autor: | decybel8 [ Wto 20 Gru, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
szukałem sprężyn lecz nie znalazłem |
|
| Autor: | Kuman [ Wto 20 Gru, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
decybel8 napisał(a): szukałem sprężyn lecz nie znalazłem Strasznie słabo Ci to szukanie idzie. Na allegro można bez problemowo kupić nowe takie sprężyny choćby tutaj: http://allegro.pl/sprezyna-gwintu-zawie ... 80422.html czy tutaj: http://allegro.pl/jamex-sprezyny-250-50 ... 27390.html Używki oczywiście są od kupienia sporo taniej, ale tego za Ciebie szukał nie będę. Na forum mamy też dział kupię, można tam zamieścić ogłoszenie. Można też kupić wylany gwint tylko dla sprężyn za grosze. Zdemontuj ten gwint, zmierz wysokość głównej sprężyny w stanie rozprężonym i szukaj dłuższej. |
|
| Autor: | decybel8 [ Wto 20 Gru, 2011 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
te znalazłem sprężyny ale właśnie mam te pierwsze i maja 201mm i wpadłem na pomysł ale nie wiem czy tak można aby wsadzić druga główna sprężynę zamiast tej mniejszej sprężyny |
|
| Autor: | Kuman [ Sob 07 Sty, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
Ja miałem w swoim Passacie gwint ori H&R z takimi sprężynami (foto) bez pomocniczych i spokojnie można było wyregulować żeby stał wysoko. Jak jesteś zainteresowany mam takie sprężyny świeżo po malowaniu proszkowym z gwintu H&R do sprzedania, w razie co pisz PW. 
|
|
| Autor: | GrzesWy [ Czw 23 Lut, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
Panowie tak czytam co piszecie i jedna rzecz mnie tylko zastanawia, mam podobny problem co kolega "d ecybel8" tylny gwint mam do samej góry skręcony a i tak jest cholernie nisko........ wyjaśnijcie mi cos prosze bo nie mogę zrozumieć.. co da wymiana spręzyny na dłuższą jeśli przy maksymalnym rozkręceniu gwintu mamy wyciągnięte już prawie całe tłoczysko?? dlamnie włożenie dłuższej spręzyny spowoduje tylko to iż będzie bardziej sztywny ponieważ sprężyna będzie bardziej ściśnięta??!! dzięki za wyrozumiałośc i czekam na odpowiedź  pozdrawiam
|
|
| Autor: | *daniel* [ Pią 24 Lut, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
GrzesWy sam sobie odpowidziałeś na pytanie ... bo napisałeś że tył bedzie bardziej sztywny bo sprężyna będzie bardziej ściśnięta więc automatycznie pasek niebędzie siadał tak nisko jak na bardziej miękkiej spreżynie.Umnie było tosamo że gwint na maksa w górze a pasek na ziemi ale mi to akurat pasi 
|
|
| Autor: | GrzesWy [ Sob 25 Lut, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [passat b4] problem z gwintem |
no tak.... tylko na takiej sprężynie ile wyżej może być 1 cm....  !! samochodem i tak jeżdżę tylko wiosną i latem wiec również mi to nie przeszkadza tylko jest to upierdliwe troszkę......... że w sumie żadnej regulacji nie ma to już większa jest na kicie na talerzykach szukam poprostu jakiejs alternatywy
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|