| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [all vw] HR vs. KW https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=32&t=56577 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | kicaj [ Pon 22 Lis, 2010 ] |
| Temat postu: | [all vw] HR vs. KW |
Panowie mam następujący dylemat: Posiadam gwint H&R bez regulacji twardości (na mega grubym tłoczysku) i mam okazję zamienić się na gwint KW prawdopodobnie variant 1 w wersji inox. Zastanawiam się czy warto... H&R obecnie nadaje się do regeneracji - jeden się rozlał, KW wygląda na dużo świeższe. Jeśli chodzi o jakość wykonania H&R i KW to chyba ta sama półka. Za KW przemawia zdecydowanie lepszy stan m. in dzięki stali nierdzewnej. Zastanawia mnie tylko czy z regeneracją jest tak łatwo jak w przypadku H&R. |
|
| Autor: | Kuman [ Pon 22 Lis, 2010 ] |
| Temat postu: | Re: [all vw] HR vs. KW |
kicaj napisał(a): na mega grubym tłoczysku A tu psikus bo w środku wygląda tak: (zdjęcia robione przez Cielaka)   Kiedyś się dowiadywałem i regeneracja H&R minimalnie kosztuje 160zł a maksymalnie jakoś 300zł za sztukę, jeśli mam być szczery wolałbym regenerować H&R niż zakładać KW V1. Sam latam na takim H&R i jak dotąd lepszego gwintu nie miałem. Według mnie V1 to klasa w dół, a jeździłem na obu więc mam porównanie. |
|
| Autor: | kicaj [ Pon 22 Lis, 2010 ] |
| Temat postu: | Re: [all vw] HR vs. KW |
Właśnie o to mi chodziło. Znaleźć kogoś kto jeździł na jednym i drugim. Możesz tylko przybliżyć czemu tak oceniasz oba gwinty?? Czy V1 jest dużo sztywniejszy czy może coś innego? Ja też do tej pory byłem bardzo zadowolony z H&R-a... Stąd moje wątpliwości. |
|
| Autor: | Kuman [ Wto 23 Lis, 2010 ] |
| Temat postu: | Re: [all vw] HR vs. KW |
Mimo tego, że auto na postoju jest dużo sztywniejsze na H&R to lepiej wybiera dziury i nierówności, V1 jakoś taki czasem ping pongowaty był. Jeździłem również na FK V2 (te same wkłady Koni co w KW V2) i tutaj było już lepiej jak V1, dodatkowo posiadał możliwość regulacji tłumienia ale mając wybór i tak pozostałem przy H&R na wkładach Bilsteina. Tyle z moich doświadczeń, mam nadzieje, że nie namieszałem Ci dodatkowo w głowie. |
|
| Autor: | kicaj [ Wto 23 Lis, 2010 ] |
| Temat postu: | Re: [all vw] HR vs. KW |
To naprawdę bardzo cenna wskazówka. Lubiłem H&R właśnie za to jak wybierał nierówności. No nic wrzucę na chwilę te KW i zobaczę czy da się na tym jeździć. Jak mi nie podpasuje to wrócę do mojego H&R-a. Dzięki wielkie! Pozdrawiam! |
|
| Autor: | Kuman [ Wto 23 Lis, 2010 ] |
| Temat postu: | Re: [all vw] HR vs. KW |
kicaj napisał(a): zobaczę czy da się na tym jeździć Nie no na pewno będziesz zadowolony, to nie TA-Technix czy inny gwint tego typu. Najlepiej testować tak jak piszesz i wybrać najlepszą dla siebie opcję. |
|
| Autor: | kicaj [ Wto 23 Lis, 2010 ] |
| Temat postu: | Re: [all vw] HR vs. KW |
Powiem Ci szczerze, że w ogóle bym się nie zastanawiał gdyby mój H&R nie nadawał się "na już" do regeneracji. KW przejeździł w Polsce jakieś 4 tysiące km natomiast H&R był kupiony już 4 lata temu jako używany przez poprzedniego właściciela. Nie ulega wątpliwości, że nadaje sie on do kompleksowej regeneracji, a to już znaczny koszt na który w tej chwili zwyczajnie nie mogę sobie pozwolić. Z drugiej zaś strony nie będę jeździł autem napewno do wiosny, bo nie mam takiej potrzeby. Jeśli zaś nie będzie to wielka różnica w komforcie to skłaniałbym się do KW choćby ze względu na jego stan. Wygląda poprostu na dwa razy młodszy. 
|
|
| Autor: | Kuman [ Wto 23 Lis, 2010 ] |
| Temat postu: | Re: [all vw] HR vs. KW |
No to nie ma się nad czym zastanawiać, zakładaj KW a ten H&R jest wart jeszcze jakieś 250-300zł. |
|
| Autor: | kicaj [ Wto 23 Lis, 2010 ] |
| Temat postu: | Re: [all vw] HR vs. KW |
Tak zrobię i dzięki za konkretną rozmowę. Stawiam  przy okazji spotkania na jakimś zlocie!
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|