od środka jest (mała) zaślepka przez którą idzie dostać się do tej nakrętki ale dostanie klucza żeby odkręcić graniczy z cudem i niestety w wielu przypadka trzeba tą dziurę powiększyć

najprościej szlifierką zeszlifować ją od wahacza i wyjąć górą , niestety ale przykręcenie nowej to niezłe kombinacje i fantazja ,,naprawiającego,, dodatkowo zależne w jaki sposób ona się urwała - nakrętka jest wspawana tak jak by pod kątem i przykręcić normalnej raczej się nie da , ja mam daną od środka długa srubę do przykręcania kół i nakrętke od strony wahacza - postawiłem na taki patent ze względu że śruba od koła ma stożek który wchodzi w otwór i ustawia mi wahacz na swoim miejscu , dając zwykłą nakrętke od środka nie szło u mnie dokręcić i wahacz miał luzy a co za tym idzie koło latało mi do przodu i tyłu

jeśli nie będziesz dawał rady to mogę pstryknąć kilka fotek bo 2 auta mam rozebrane i mam distęp do tego miejsca , niestety ale foty mógł bym powklejać dopiero w przyszły weekend