mam taki problem skreciłem w swoim mk4 gwint FK max na sam dól na tyle talerzyki poszły do samego dolu i jest rowno ale ma przodzie z prawej strony talerzyk jest skrecony max do samego dołu a z lewej zostało jeszcze troszke gwintu i tu jest teraz moje pytanie na czym to polega ze z jednej strony (na przodzie) gwint skrecony jest maksymalnie a z drugiej zostalo troszke gwintu (auto stoi teraz równo) czy powinienem zamienic amory lewy na prawy czy w kazdym mk4 tak jest i jeszcze jedno mam standardowy stabilizator nie wymienialem go od audi s3 i nie obciera ale obciera o talerzyki na gwincie felga jest 8calowa 18" opona 225/40/18
zalozylem dystanse 5mm na przodzie ale mimo wszystko obciera a jak załozylem 10mm to tarło po błotniku...