I tylko te 2 gwinty są dostępne do mk1
Bo nie mówię tutaj o Cupline czy jak one się wabią.. a co ciekawego do mk1 GTi polecicie na gwinice z regulacją twardości lub jakiś gwint torowy bez regulacji twardości
Co do tego, że na torowym można stracić nerki to wiem o tym ale auto tylko na zloty będzie śmigać normalnie mam drugie wygodniejsze
Proszę dajcie cynka co i jak z zawieszeniem do mk1 bo niestety nie widzę niczego ciekawego w Polsce. Szukałem Koni z serii czerwonej ale tylko żółtki wychodzą na allegro i w opłakanym stanie, szukałem jeszcze innych dobrych gwintów ale wszystko na nk2, 3, 4... masakra do mk1