Czy pasuje od innego auta, jak tak to od jakiego
?
Z gory Dziekuje za kazda pomoc
| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [lupo] Zawieszenie gwintowane do Lupo 1,4 16V? https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=32&t=26293 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Poncek17 [ Pią 30 Lis, 2007 ] |
| Temat postu: | [lupo] Zawieszenie gwintowane do Lupo 1,4 16V? |
Czy pasuje od innego auta, jak tak to od jakiego ?
Z gory Dziekuje za kazda pomoc
|
|
| Autor: | lucek [ Pią 30 Lis, 2007 ] |
| Temat postu: | |
Zagadaj do użytkownika Soad7, on powinien orientować się w tym temacie. |
|
| Autor: | Soad7 [ Pią 30 Lis, 2007 ] |
| Temat postu: | |
Do Lupo ciężko coś dopasować, mam doświadczenie tylko z moim Lupiszonem bo moj jest troszke inaczej zbudowany niz reszta modeli (oprócz GTI). Z tego co sie orientuje to przód pasuje np od golfa IV (ale głowy nie dam) a tył to juz zalezy od wysokości sprężyn. Popatrz na ebay i porównaj gwinty. Czasem trafia sie na Allegro zestaw do Lupo. Na pewno nie będzie pasować zestaw od Lupo 3L i GTI |
|
| Autor: | krupi [ Sob 01 Gru, 2007 ] |
| Temat postu: | |
A nie lepiej kupić dedykowane do Lupo? http://www.in-tuning.de/onlineshop/prod ... -Lupo.html |
|
| Autor: | Soad7 [ Nie 02 Gru, 2007 ] |
| Temat postu: | |
krupi napisał(a):
NIe wiem jake jest z tyłu zawieszenie w benzynie ale napewno one nie pasuje do diesla i GTI bo z tylu mają osobno spręzyne osobno amor. Zawieszenie pewnie o standardzie GTCoupline, czyli beznadziejne. |
|
| Autor: | kici207 [ Śro 02 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Radził bym nie obniżać lupo , ja przerobiłem wszystkie tematy począwszy od oryginału skończywszy na gwincie . wyglad był nie ma dwóch zdań no ale poruszac sie nie dało ( auto się bardzo łatwo obracało wokół własnej osi ) najlepiej i najtaniej to założyć oryginalne amorki i założyc czerwone spręzyny do tego 14 kola i miodzio . Chcesz to wyśle Ci fotki jak się to prezentowało . |
|
| Autor: | Soad7 [ Śro 02 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
kici207 napisał(a): ale poruszac sie nie dało ( auto się bardzo łatwo obracało wokół własnej osi
To chyba jeżdziłes na kiepskich oponach. Odkąd mam gwint tylko raz mnie obróciło ( na bardzo śliskiej nawierzchni) i ogólnie teraz lepiej sie trzyma nawierzchni wiec to co Ty napisałeś wedle mnie mija sie z prawdą. Sprawdziłem to na dwóch rodzajach opon i tak łatwo Lupo nie wpada w poślizg. moze zalezy od modelu, ja śmigam Lupo 3L, jest lżejsze od innych diesli i benzyny a to raczej szybciej powinien sie obracać. A jakie to sa Twoim zdaniem czerwone sprężyny?? Wiele firm produkuje sprężyny i maluje je później na czerwono, czy moze pomalować seryjne na czerwono i będzie git?? 
|
|
| Autor: | kici207 [ Czw 03 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Kolego nie docinaj mi  ! Ja mialem lupo 1.4 16V ten 100 konnyi mówie że lupo się obraca i wpada w poślizg przy większych predkościach no ale tobie to może nie grozi bo 3L nie należy do demonów szybkości ![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp") a opony miałem Michelinki
Te czerwone spręzyny to przenośnia bo tak mowie o fedrach które obnizają 40/40 . |
|
| Autor: | Soad7 [ Czw 03 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Kolego ja Ci nie docinam, ale po pierwsze jak wpadniesz w poślizg i Cie obróci przy większej prędkości to raczej sa małe szanse abys wpadł drugi raz po poprostu nie ma szans wyjscia z takiego poślizgu (chyba że jesteś bardzo dobrym kierowcą), po drugie moze 3L nie jest demonem prędkości ale dociągnie do tej setki w 12 sekund a prędkość maksymalna tez nie jest zła. Na forum jest i było kilka osób które mają/miały lupo z obniżonym zawieszniem i jakoś nigdy nikt nie narzekał ta częste poślizgi. Moim zdaniem to coś w twoim aucie niebanglało. Panowie proszę trzymajcie nerwy na wodzy i ewentualne rozbieżności w poglądach wyjaśnijcie sobie ma PW. Lucius Snow |
|
| Autor: | krupi [ Pią 04 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
kici207 napisał(a): ...opony miałem Michelinki...Te czerwone spręzyny to przenośnia bo tak mowie o fedrach które obnizają 40/40 .
Raczej niewiele mówi to jakiej były firmy, bardziej przydałby się ich rozmiar... Obniżenie 40/40 to raczej tak symbolicznie, a z niższym środkiem ciężkości (gwint) rzeczywiście nie powinno obracać. Możliwe, że obracało, bo była nieodpowiednia charakterystyka pracy amorów+sprężyn. Poncek, temat do zamknięcia? |
|
| Autor: | kici207 [ Sob 05 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Lupo sprzedałem i jest to jeden z szczęśliwszych dni w moim życiu . Może tak było że charakterystyka ugięcia spręzyn w stosunku do amortyzatorów była niewłaściwa . Chciałem się tylko podzielić tym co ja odczułem mając lupo .
Jak wszyscy są tacy obeznani to może odpowie mi ktos na temat jaki niedawno dałem na forum 
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|