bestia

no niezla ta bestia

mało powiedzane:) to ma 4 bary cisnienia doładowania

Dobry jest ale z tymi 4 barami to przesadziłeś hehe... 2,1 mu tam dmucha 480PS i 550NM

a przepraszam... ) pomyliło mi sie ale i tak 2,1 bara to jest ogien

aa tu zamieszczam jego dane

Steckbrief

Fahrzeugtyp VW Golf 2 Syncro
Serienleistung PS(KW) 98 PS (72 KW)
Serien Drehmoment (NM) -
EndgĂĽltige Leistung PS(KW) ca. 480 PS (353KW)
EndgĂĽltiges Drehmoment (NM) ca. 550 NM
Hubraum 2861 cm³
Motoraufbau VR6 12V
Antriebsart Allrad
Getriebe 6 Gang Handschaltung
Leergewicht ca. 1250 KG
Leistungsgewicht 2,84 KG/PS
Vmax 270 Km/h (Tacho)
0 - 100 Km/h ca. 4,2 Sek. (drehende Räder)
100 - 200 Km/h ca. 6,8 Sek.
1/8 Meile Sprint 7,10 Sek. - 161 Km/h
1/4 Meile Sprint 11,1 Sek. - 200 Km/h

Zum Vergleich Zeiten von Super-Sportwagen 0 - 200 Km/h:

1. Porsche Carrera GT 10,2 Sek.
2. Mercedes SLR McLaren 11,1 Sek.
3. Pagani Zonda S 11,2 Sek.
4. Mercedes CLK DTM AMG 11,8 Sek.
5. TechArt GT street 11,9 Sek.
6. Porsche GT2 (996) 12,4 Sek.
7. Lamborghini Diablo GT 12,8 Sek.
8. Lamborghini Murciélago 12,8 Sek.
9. Lamborghini Gallardo 13,0 Sek.
10. Porsche GT3 RS 13,5 Sek.



Ă„nderungen:

Aussen:
KW Variante 1 Gewindefahrwerk
(Gewindefahrwerk mit äußerer Härteverstellung)

Porsche Turbo 3tlg
(8Jx18 & 9,5Jx18 LK 5/130)

Toyo Proxess T1-S Reifen
(v.: 215/35 R18 92Y & h.: 225/35 R18 92Y)

Motor/ Karosserie:
Motorumbau auf VR6
(Umbau auf komplette 2,9 VR6 Technik)

Turboumbau
(kompletter Umbau auf Turbo: geänderter Garrett GT30-R Turbolader mit GT35er Frischluftrad und T04E Abgasgehäuse, extrem bearbeiteter Zylinderkopf, natriumgefüllte Auslassventile, Umbau auf mechanische Stößel, Spezial-Turbo-Nockenwellen, verstärkte Pleuellagerschalen, Einbau einer Edelstahlzwischenplatte zur Verdichtungsreduzierung, bearbeiteter Spezail Abgaskrümmer, Abgastemperaturüberwachung vor und nach Turbolader, Luftmassenmesser Eigenanfertigung (Übermaß), Abstimmung bis 2,1 Bar Ladedruck, elektonisches Dampfrad, größter VW-Wasserkühler, zusätzlicher Ölkühler inkl. Stahlflexleitungen, sehr großer Ladeluftkühler ganz vorn (Eigenanfertigung), großer offener Luftfilter (verstärkt), Sintermetallkupplung, Forge Pop-Off, Elektronische Allradschaltung, etc.

Auspuffanlage
(80mm durchgehend aus Edelstahl (Eigenbau))

Getriebe
(6-Gang 3-Wellengetriebe aus Golf V6 4motion)

Bremsanlage
(v.: Audi S3 h.: VR6 mit Stahlflexschläuchen rundum)

Innen:
Sitze
(Wahlweise!)

Streben
(ĂśberrollbĂĽgel von Wiechers mit Kreuz (poliert), Domstrebe hinten, Querlenkerstrebe)

Lenkrad
(Momo 30cm Leder)

Restlicher Innenraum komplett LEER, keinerleich Verkleidungen, Dämmung, Rücksitzbank oder ähnl.

Hifi:
Wozu?






jest troche potwór co??

potwór, to mało powiedziane!

A na dodatek taki... cichociemny

Nic nie zapowiada takiej mocy i to jest najfajniejsze

noooo, koles na jakims zlocie" ty patrz, jakie ma fajne....................felgi"

przeciez to tylko jakies tam zdechłe prosiaki

No i na zapadniętym zawieszeniu...

ale tylko tak troche zapadnietym:D
bo w ogole to onma je tak wybite

nie wiem może się nie znam, albo mam zły gust,wzór super są przepiękne ale dla mnie te felgi jakoś za duże są