MODEL: Passat 35i B4 Variant VR6 Automat rok 1993 końcówka czyli grudzień
SILNIK: 2.8 VR6 (AAA)
MOC: 174KM
MODY POD MASKA:oprócz nawierconej puchy filtra powietrza na razie nic
ZAWIESZENIE:gwintowane TA Technix
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: 17" 7,5" 5x100 ET 35 + opony 205/45/17
NADWOZIE:seria + obrysy US, czarny znaczek VW na grillu, przyciemnione delikatnie szyby, xenon 4300K
WNETRZE: full opcja bez climatronika, tempomatu i podłokietnika orginalnego, dołożony nieorginalny podłokietnik, wszystkie wewnętrzne klamki obszyte skórą, trójkąciki przy lusterkach też,wygłuszone kompletnie wnętrze łącznie z bagażnikiem, kierownika Raid Silberpfeil 32cm z poduchą
PLANY: orginalne koła Porsche model Turbo, soczewki w reflektorach,przydymione kierunki w zderzaku i zaślepki a halogeny żółte, polerowane relingi, i najważniejsze dołożony kompressor lub Turbo i wystrojony na ok 250KM.
Generalnie chcę autko utrzymać w stylu Porsche dodając parę skromnych detali i gadżetów.
Autko kupione jak większość z niemcowni gdzie miało dwóch właścicieli, przywiezione w maju 2008, totalna seria z przebiegiem 180 tys, obecnie 201 tys. do tej pory silnik doprowadzony do igły, wymienione wszystko co możliwe i konieczne, wymienione wszystko w układzie napędowym i kierowniczym, na bierząco wszystko kontrolowane. Silnik igła.
Jest to mój trzeci passat B4 pierwszy był 2.0 8v ale niestety dachowanie skasowało autko, drugi był TDI 110KM AFN i miałem nawet ambitne plany co do niego niestety zawsze marzyłem o VR6 i marzenie się spełniło i nadal się spełnia.
Oto fotki zaraz po zakupie:
A to fotki akutalne:
Wnętrze:
Rączki w skórze
Powodzenia!
w dobry kierunek kolega uderzyl powodzenia w realizacji planow ![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
