Marka: Vw Golf Mk3
Model: CL
Silnik: 1,9 TDI (AFN)
Moc: 110 KM
Układ wydech.: Katalizator Golf IV
Zawieszenie: amorki Bilstain , sprężyny jakieś sportowe(są czarne a były żółte)
Spojlery: SERIA ... zmienione lampy przednie Hella ala Golf IV kierunki ciemne , tył białe Hella , kierunki boczne Clery , szeroki hokej , no i nowy lakier
Wnętrze: 2xpoducza , gałka zmiany biegów Golf 4 , woltomierz w miejscu radia
Audio: Radio JVC , głośniki przód Magnat , tył MacAudio wzmacniacz JVC , tuba JBL
Felgi: VW 15cali
Opony:Goodyer F1 195/50
Zmiany przeprowadzone: nowe amorki tył skrócone MTS , alu Vw 15" i nowe opony , szroki hokej , ciemne kierunki , nowy laker
Plany na 2009r :
zaklepanie tylnych rantów , dystans tył , gwint , nawe lampy na tył dymione , maska i dach w czarnym macie
Witam wszystkich!!
Postanowiłem pokazać tu swojego gofra,oto jego historia...
Golf trafił w moje ręce w lipcu tego roku w wersji GT 1,9 TDI AFN , moc wystarczająca jak dla mnie , Golf został sporwadzony do polski w 2000 r. i od tej pory miał jednego właściciela z Jarocina , autko oprucz wyposarzenia powyrzej , miał fotele kubełkowe RECARO od Golfa IV Obszyte skórą (których już niema)
Golfik zaraz po kupnie i załorzeniu alu :
W sierpniu auto trafiło do lakiernika w celu połorzenia nowego lakieru (poprzenia powłoka była w opłakanym stanie odpryski itd.)
Golfik w dniu odbioru od lakiernika:
W listopadzie gdy przyszły piersze deszcze zaczoła mi sie robić kałurza wody pod nogami, wiec stwierdziłem że najwysza pora sciągnąć te szpetne nakładki na progi:
Widok który zobaczyłem
był niezaciekawy wiec czym prędej wzoiłem sie do roboty i wyciłem całe progi i wspawałem nowe przy okazji nie obyło sie bez ratowania podłogi i spawania poru dziurek na podłużnicy(wszystko zajeło mi cztery nocki):
Na dzień dzisiejszy Gofik wygląda tak i zberam $$$ na dalsze mody:
Prosze o wysztkiego rodzaju komentarze
(sorry za OT)
jesteś chyba czwartą osobą na forum z naszych najbliższych okolic...
