Jako baza do projektu 2008 sluzy projekt 2007, jak sie orientujecie auto mimo kilku awarii wcześniej, pokazalo na ostatnim bemowie, że ma spory potencjal i mam zamiar go wykorzystac...
co zostaje starego... na pewno silnik z osprzetem i nadwozie. przez zime mam zamiar w aucie dokonac glownie napraw ktore az sie prosza o wykonanie...
zaczynam od wykonania naprawy napedu ktory podczas ostatnich testow sie skonczyl, jest juz wiadome ile wytrzymuje syncro ...
kompletnej naprawie poddam zawieszenie i tu wskoczy sobie gwint ktory juz lezy jakis czas...
napewno bedzie w koncu dzialac wspomaganie kiery bo 28 cm to sie krecic nie da...
do wymiany pojdzie elektryka z przodu auta po dzwonie porobilo sie kilka przywarc i wiazka silnika jest ogolocona w zasadzie ze wszystkiego. ster pracuje tylko na czujniku temperatury i map sensorze 300 kPa ktory zostanie na przyszly sezon zastapiony 400 kPa wtryski prawdopodobnie zostana te co sa czyli 880 cc @ 3 bar
zawieszenie silnika zostanie calkowicie przebudowane gdyz mimo spiecia poduch pasami transportowymi i zalanie wszystkiego klejem do szyb silnik pracuje okolo 4 cm i turbo obija mi sie o sciane grodziowa.....
zamontuje jeden tlumik z 3 calowym przelotem... niestety indywidualnie dorabiany do golfa z powodu srednicy wydechu...
do prostowania felgi oraz zmiana ogumienia... by mozna bylo walczyc o trakcje na starcie z procedura startową... i TU WIELKA PROSBA szukam slickow 16 uzywanych w dobrej cenie lub za przyslowiowego browara
remontowi mam zamiar poddac nadwozie z wracajacym frontem corrado, w tym lakierowanie z planowanym areografem. maly DUżY VT wykonał neZZo z forum corrado za co mu serdeczne dzieki, jednak sam obraz planowanego wygladu pokaze za czas jakis musi zatwierdzic go chlopak od areo...
co do samego silnika. do montazu w aucie czekaj na razie N2O directport i G60 ale poki co zwlekam z montazem tego ustrojstwa gdyz nosze sie z zamiarem zrobienia na samej turbo 11.XX i jesli tylko to zrobie wsadze wszystko by walczyc o 10.XX. chocby kosztem silnika...
(ktos zrobil taki czas na swiecie 1,8 l
)
Plany ze tak powiem są GRUBE, ale realne do wykonania biorac pod uwage obecny czas na praktycznie osce wazacej 1200
wszystkie naprawy poza lakierniczymi wykonam osobiscie w niestety wolnym czasie wiec bedzie to trwac dlugo...
bede to wykoywac za wlasne pieniadze ktorych do wlozenia bedzie kilka kilo, wiec tez jest prosba, jesli znacie firme ktora bedzie chciala sie zareklamowac i polozyc gotowke na golfa ( calkowity koszt gratów to okolo 8000 pln, nie liczac wlasnej pracy) jak i na starty (ktorych koszty na 1 start to okolo 1700 do 2200 w zaleznosci od odleglosci biorac pod uwage dwie trzy osoby pomagajace podczas zawodow...) startow w sezonie bedzie prawdopodobnie 6 i istnieje mozliwosc wystawiania faktur na dana gotowke... na powierzchnie reklamowa daje w zasadzie powierzchnie golfa bez tylnej szyby i przednich drzwi, w gre nie wchodzi oklejenie golfa po calosci, jak ma miejsce np w przypadku sluzbowek firm sprzedajacych produkty spozywcze nie chce zniszcyc i zasłonic areo... lakier bedzie wstepnie kosztował około 5000 pln'ów
_________________
i wrzuc jakies fotki bo cie archie wywali z Projektów 
konkretnie się zapowiada życzę powodzenia
'