Jako że jest to mój 1 posty na tym forum, tytułem wstępu: Witam wszystkich fanów VW
Jestem młodym kierowcą i dumnym właścicielem VW Passata
Idą wakacje, trochę pieniędzy w portfelu jest więc pomyślałem nad możliwością inwestycji w mojego paska.
Krótkie info: Passat był sprowadzony z Niemiec jako "nówka", w Polsce miał 1 właściciela, jestem teraz 2 (od 4 lat). Auto (co mnie osobiście dziwi i nie wiem jak to możliwe) jest z roku 1989. Auto jeździ doskonale, żeby nie powiedzieć śmiga. Zadowalające przyśpieszenie i prędkość max. a przy tym wygoda i komfort jazdy. Silniczek: żyleta, jak do tej pory nie musiałem wymieniać nic (no prócz świec, filtrów, akumulatora itp : )).
Jak do tej pory zakupiłem opony 14' (mam 13') i dokupię do nich felgi, ale potrzebuję waszej rady
(ale to potem), oraz miejsca mocniej skorodowane (dół drzwi, prawe nadkole itp) już na początku czerwca będą wymienione, gdyż zaklepałem "miejscówkę" u znajomego blacharza-lakiernika
Silnik: 1,6 benz
Moc: 78 koni
modyfikacje: na razie nie ma
Nadwozie (Bardzo dobrze się trzyma, w miejscach gdzie rudy daje o sobie znać, już jest zakonserwowane).
Spoilery: tylko tylni seryjny, nie planuję innych.
Wnętrze: Jak widać na zdjęciach(niestety nie skóropodobne
)
Radio i głośniki: wszystko seryjne.
Więc proszę o rady, jakie felgi dokupić, co zrobić żeby pasek ładnie się prezentował itp (sami wiecie o co chodzi
).
PS. Pytanko: czy u wszystkich passatów tego modelu boki tylniego zderzaka zwisają po pewnym czasie lekko w dół? Czy to da się skorygować?
Z góry dzięki za wszystkie rady
[]Przepraszam za słabą jakość zdjęć - Robione telefonem, do tego w taką brzydką pogodę
Poza tym, nie miałem kiedy wybrać się gdzieś żeby zdjęcia lepsze zrobić, więc mają one miejsce na podwórku znajomego []
AUTO WYGLĄDA NA STARE, ALE TO ZE WZGLĘDU NA LICHY APARAT!!!
Samoróba... kupujesz drugi grill do B2jki wycinasz element, wcinasz w starym miejsce gdzie był znaczek, zastępujesz wyciętym elementem z drugiego grilla, wyrównujesz i sruu