Witam wszystkich w moim poscie ,ogolnie nie wiem od czego zaczac i mysle ze sie pogubie ale co tam ,zaczynajc od poczatku ,swoja przygote z vw zaczelem wieku 18 lat wtedy dostalem pierwszego golfa od rodzicow,byl to golf II rok 1985 silnik 1,3
mala rakieta 
czas mijal a ja dalej jezdzilem golfie do czasu kiedy komus sie spodobaly moje czesci i brutalnie sobie je przywlaszczyl:( na moje szczescie policja przynajmniej znalazla pozostalosci golfa tzn sama buda z pozostalosciami silnika i troche wnetrza ,ogolnie bylem zalamany no ale ojciec mojej dziewczyny mial znajomosci w niemczech wiec "sciagnelismy" drugiego golfa na czesci ,sciagniecie wygladalo w ten sposob ze przemycilismy silnik 1,8 gaznik i graty a buda zostala pocieta w niemczech.I tak bujalem sie tym swoim golfem przez nastepne pare lat modernizujac go w rozny sposob az rok temu niestety mialem wypadek i rozbilem go na drzewie:(
a tu ostatnie zdjecie jakie zrobilem temu golfowi,ostatni podroz na zlom
na szczescie nic mi sie nie stalo powaznego gorzej bylo z golfem ktory wyladowal na zlomowisk po tym jak wymontowalem jeszcze cos z niego co by sie nadawalo do uzytku
ale nie ma tego zlego co by i jak jeszcze jezdzilem granatowym nabylem cos takiego jako dawce niektorych elementow
golf 1984 1,6 ez elektryczne szyby ,zawieszenie spaxa,alu felgi 14` wydech ernsta i jakies tam jeszcze rzeczy mial nie pamietam
Wiec co mialem zrobic przygarnelem kropka:D zawieszenie szybko sprzedalem wiec golf stal na pniakach.Przyszedl czas na kompetowanie rzeczy
zawieszenie zostalo odziwo z poprzedniego weiteca 60/60
zderzak szeroki uratowal sie tydzien wczesniej przed wypadkiem sciagnelem go bo lekko wychaczylem, tyl zderzak uratowal sie z rozbitego golfa to samo lampy tyl ,siedzenia ,kierownica dino troche styrana i pokrzywiona ale udalo sie ja ladnie naprostowac,uratowal aluski i jeszcze pare rzeczy;
a to wydech ernsta:
lampki
a tu jeszcze stara fota golfa na moich ats cupach i zawieszeniu spaxa 40/40
a tu zaczelem prace zalozylem zawieszenie weiteca aluski i ogolnie poskladalem golfa do kupy zeby to jakos wygladalo:
minelo troche czasu i okazyjnie kupilem ats classik 13` 7 ` et 20 ktore niestet nie wygladaly najlepiej poprzedni wlasciciel pomalowal je spayem
a tu fotka golfa na classikach ktore lekko odnowilem:
miedzy czasie kolega wspawal mi wlocik od t4 i zaspawal klape na 3/4
hmmm a tu ats cup po 2 letniej polerce:
na wakacje pomyslalem ze fajnie by bylo miec deske od golfa 3 jak pomyslalem tak tez zrobilem ,powiedzmy nie bylo latwo ale jakos mi sie udalo miedzy czasie za 20 zl zakupilem
licznik od 1,8 16v i wskanizki od audi za 50 zl
a tu zdjecie z prac przy desce:
a tu efekt koncowy :
dodam ze deska jest miekka wiec mialem mniej problemow z jej zamontowaniem
a co do manetek mam od mk3 ale niestety nie moge ich przelozyc poniewaz mam jeszcze stare mocowanie stacyjki:(
fotka wskaznikow z audi:
przeszl czas i zalozylem gazik do golfa z ktorego jestem srednio zadowolony
a tu jakas starsza fotka golfa z pojedyncza wycieraczka
tak sobie jezdzilem i jezdzilem ale zaczelo mnie nipokoic ze z tulu cos opone trze jak sie pozniej okazalo cala lewa strona byla walona bo jest kupe na niesz szpachli:(
a tu fotka z moim kolesiem, widac ze juz mam niezle potyrany hokej z ktorym cos musze zrobic
: na fotkce moze widac ze doszla brewka joma
w srodku doszly jeszcze chromowane pokretla nawiewow i chromowana ramka zmiany biegow oraz pasy schrotha;
a tu jeszcze prace nad polerka ast classik:
dodam jeszcze ze caly ukl wydechowy jest przelotowy zakonczony wydechem ernsta ktory wedlug Tufu ma juz 15 lat
jest to orginalny sportowy tlumik przystosowany do silnika 1,6
Przy golfie mam jeszcze duzo pracy np zalozenie alarmu ktory lezy w pokoju i czeka,zmiane zderzaka na nowy,naprawa zawieszenia (wszystko juz kupione lacznie z amorkami supersporta),wymienie drzwi na takie bez ramki(kupione czekaja na montarz)
lampki z przodu firmy jom model magic black powinny byc jutro u mnie i co najwazniejsze polakierowac calego golfa ,wszystkie prace staram sie robi samemu tak samo bedzie z lakierowaniem i naprawa zawieszenia ,jako ze jeszcze jestem studentem i pracuje dorywczo prace nad golfem ida zolwim tempem ale zawsze do przodu.Mam nadzieje ze o niczym nie zapomnialem a jak tak to najwyzej jeszcze cos dopisze
czekam na wasze sugestie i dobre rady oraz o konstruktywna krytyke i przepraszam za literowki ale pisalem to ok 3 rano
na koniec chcialbym podziekowac mojej dziewczynie ze jakos to wszystko wytrzymuje, jest wyrozumiala ze czasami wiecej czasu poswiecam golfowi niz jej .dziekuje kochanie :*
pozdrawiam semian
jedyne pocieszenie z tego ze tydzien przed mialem mala stluczke z kraweznikiem i musialem sciagnac szeroki zderzak
Zniszczysz auto i kazdy caly czas bedzie gadal ze zle zrobiłes, tym bardziej ATS Classic do auta z zaspawanymi klamkami nie pasi.