Dzięki chłopaki za komentarze

Dziś dotarła paczka. Wylicytowana u mnie w Szkocji oryginalna kierownica skórzana z mk III gti. Jestem bardzo zadowolony. Stan jest super, żadnych przetarć, dziur, guziki prawie idealne. Jedna rysa na jednym z nich, to wszystko. Tak więc jako tymczasowa kierka, będzie idealnie. Kupię jej jeszcze jakiś preparat do pielęgnacji

Kierownica w końcu założona. Różnica jest olbrzymia w stosunku do tego starego ścierwa. Przy okazji założyłem manetkę MFA, która licznika z obrotami nieco ponad 5.000 raczej się już nie doczeka...



A z moich dalszych planów jak zwykle nici, bo miałem nic nie kupować do wnętrza, a kupiłem to





(zdjęcia nie moje)

Ten Passat jest po prostu mega! Wszystko zgrywa się tak w jedną całość Ja jestem mocno na tak i mocno kibicuję

P.S. No i za powrót Passatem ze Szkocji Ja ostatnio wracałem z Walii, ale seryjnym B5FL i tak zastanawiam się jakby to wyglądało w obniżonym aucie

Dzięki pomysłów jest sporo i trzeba wybrać tylko kilka, żeby nie przedobrzyć, bo jak wiadomo, granica jest cienka

W stosunku do ostatnich zdjęć, był wyżej, chociażby przez sam wjazd na pociąg. Przód 3cm, może 2,5, tył łącznie aż o 7cm, ale auto załadowane, więc siedział równo. Na takich ustawieniach nie miałem nigdzie problemu

siedzenia w fajnym tylko jak ogarniesz boczki od b3 do b4 ?

Będą szyte nowe. Wzór z B4, nie chcę z B3.

elegancki jest na kim sie wzorowac hehe

Dzięki

Kilka fotek, całkiem spontanicznych i to z telefonu, bo okazało się, że w PL zostawiłem ładowarkę do aparatu

codzienny wjazd i wyjazd z garażu:





jak widać, dokładka spasowana i dołożone braki, ale ciągle nie mam czasu tego szlifnąć i trysnąć strukturą



Tył:

jak dla mnie to idealnie wyglada, dopracowany w kazdym stopniu tylko te wentyle...

Wiem, wentyle to żenua na całej linii. Nie pomyślałem, żeby coś kupić przed pojechaniem do wulkanizatora, a on nic innego nie miał... na wiosnę się zmieni na pewno.

Przez takie zdjecia spac nie moge,ehh A miałem nie tuningowac dupowoza,ale jak sie widzi takie ładne okazy Takie skory to najfajniejsze wnetrze do b4!

No kolego ładnie działasz,coraz ładniej to wszystko wygląda,fajnie,że dbasz o to by projekt był kompletny i bliski oem.Tylko nie zakładaj wentyli chowanych bo ja je cały czas przeklinałem w borbetach szczególnie jak się chłodno robiło to były denerwujące Coś z ranciwem działasz? może gdzieś wcześniej pisałeś ale ja 3dobe na nogach to moge nie pamiętać

wentyle chowane by się przydały a polerka rantu musi być

Taaa, na zdjęciach zawsze jest fajnie... dobrze, że do wiosny już go raczej nikt nie zobaczy, bo byście zdanie pozmieniali

Dzięki ma być bliski OEM, choć przyznaję, że miały być fotele przednie z corra. Może i będą w przyszłości, bo nie kupiłem tego szarego wnętrza z myślą, że zostanie na dłużej. Raczej postaram się je dopieścić i na przyszły sezon będzie ok, potem zobaczymy.

A czemu? co się działo?

Myślę nad polerką. Mam mieszane uczucia co do tych felg. Z jednej strony powiedzmy sobie szczerze - trochę autu ujmuje, że to DARE, "ukochane" felgi sporej grupy ludzi. Z drugiej mnie wali, czy mnie ktoś za nie jedzie czy nie, bo auto jest tylko i wyłącznie robione dla mnie. A mi one póki co nie przeszkadzają, choć nie ukrywam - chcę coś ori. I tak sobie gdybam, czy warto je robić, czy nie... bo to by trzeba było ze śrubkami też podziałać, więc kolejna kasa.

Szczerze mówiąc miałem plan kupić poszerzone ori stalówki, a te nawet sprzedać, polatać chwilę na stali i poszukać w międzyczasie czegoś. Ale Łukaszowi zachciało się sprzedawać fotele i kupa wyszła ze stali

Reasumując - wiem, że nic nie wiem

puki co skóra jeszcze u mnie a i koło ciekawe i nietuzinkowe by się znalazło