MODEL: Seat Leon CUPRA 2007 rok
SILNIK:
2.0TFSI BWJ seria 240PS
- obecnie bez strojenia ok. 270PS
Moc planowana +/- 350PS
Po strojeniu 354PS 434nm
MODY POD MASKA: w serii k04, custom TIP, dolot 3.5’ + stożek fujita long 3.5’, big FMIC, down pipe 3’, cały wydech 3’ na dwóch przelotowych tłumikach RM MOTORS, pompa paliwa CDLA (audi s3 2010), obudowa akumulatora golf V
ZAWIESZENIE:
- ori cupra
- gwint FK Highsport, custom łączniki stabilizatora
UKŁAD HAMULCOWY:
- seria przód 345mm, tył 286mm
KOLA:
- seria cupra 18x7.5 ET51 225/40R18
- VMR v710 8.5x19 9.5x19 opony 4x215/35R19 Hankook EVO 1
NADWOZIE: seria, tylny dyfuzor i podszybie pomalowane w czarny fortepian, przedni zderzak ze spryskiwaczami dołożony bi xenon pod orygianlną wiązke (brak błedów pod vag) , plaster miodu grila,
WNETRZE:
- multifunkcja + tempomat, dwustrefowy climatronic, czarny sufit i plastiki, fotochromatyczne składane lustra , kubły CUPRA, wykończenia czerwoną nicią, nakładki na pedała cupra, czujnik deszcz, zmierzchu,
AUDIO: seria cupra
Plany: typowy mocny oem+ , lotka i progi ms design, dyfuzor wydechu cupra K1 na wersje UK i inne
Auto sprowadzone ze Szwajcarii serwisowany z książką potwierdzone z VIN w Aso. Z początku auto doprowadzone do zdrowej serii mechanicznie, olej MOTUL specific 5W30, nowy popychacz pompy paliwa (bolączka 2.0 TFSI) mój mimo 130K tys km wyglądał jak nowy, leon łapie się na akcje serwisową wymiany cewek w tygodniu zostną wymienione. Udało się dorwać pompę paliwa CDLA z audi s3 265PS
Strojeniem auta zajmie się Genowefa garage, wyciśniemy full z tego set up czyli jakieś 350PS. Jedna sonda zostanie całkiem usunięto softowo. Oryginalny intercooler (mało wydany z plastikowymi boczkami) został zastąpiony dużym zakupionym w fmic.pl rdzeń 2 generacji 450x300x76mm. Montaż i spawanie bez pomocy brata nic z tego by nie wyszło
Tip oraz cały dolot custom z przejściem z 3" na 3.5"
Wydech 2 duże przelotowe tłumiki RM MOTORS 3”, cały dp wraz ze złączem 3’,
Montaż
Dodatki oem:
Plaster miodu w grill, pomalowane w czarny fortepian dyfuzor wraz z podszybiem
Swap bi xenon ( po lewej oryginalna lampa) , zderzak przedni ze spryskiwaczami. Przerobiona wiązka brak błedów po lini can
Uruchomiliśmy funkcję usa postroje, pozycja przyciemniona do 10%. 
Zawieszenie gwintowane FK Highsport, kupiłem nówkę sprężyny pomocnicze usunięte przy aktualnym obniżeniu na 215/35R19 jeszcze 5cm regulacji
Na ostatnią chwilę przed zlotem przyjechały koła VMR v710, zamówienie poszło na nówki z Francji. Dość przyjemne parametry dobrze siadły w nadkola. Przy aktualnym obniżeniu tył ma 3 stopnie negatywu beż żadnego cambera
Sesja z Norbim 21.04.13
Wnętrze
Reszta:
OldSchoolSuicide '13
Swap hebli RS3 4 tłoczki 370mm
2K14
VMR BLACK 2K14
świetny jest szczena opada ![]:)](./images/smilies/devil.gif)
już to mówiłem osobiście, w ruchu wygląda obłędnie ! a te fotele coraz bardziej mnie robią 
