MODEL: Golf MK2
SILNIK: 1.8 ---> swap 2.3 V5 AQN, przelotowy wydech 2,5 cala na 2 puszkach RM MOTORS, Dolot 3 cale + stożek pipercross
MOC: 90ps ---> 170ps
ZAWIESZENIE: Gwint
UKŁAD HAMULCOWY: Przód z passata b3 256 wentylowane, tył belka z tarczami z MK2 GTi.
KOLA:BBS RM 8 i 8,5 - 4x nankang 185/45/15
NADWOZIE: seria
WNĘTRZE: Ori cultowy brąz.
Plany w najbliższym czasie :
- Wrzucić V5
- Klatka
- Koła
Kilka fot auta
9.08.2012
Zabrałem się za pranie tapicerki przy okazji przejrzałem blachę i jestem zaskoczony. Jak na 26 letnie auto rdza wychodzi lekko tylko na drzwiach ale zostało już to zabezpieczone i z czasem zrobi się ten słaby element
Poza tym wg mnie jest igła Silnik daje radę niesamowicie jak na 1.8 jest grubo. Jeśli był by ktoś zainteresowany jest na sprzedaż 
Wszystko umyte bo jak na swój wiek brudu było sporo.
I tutaj widać gdzie wychodzi ruda na drzwiach. Wg mnie niema tragedii
Zresztą jak np z klapą, wlewem, progami i podłoga jest 100% ok
28.08.2012
Wczoraj został zakupiony dawca na swap 2.3 V5 AQN
10.09.2012
Swap powoli ruszył
Trzeba odmalować komorę i można wyciągać silnik z seata:) Przy V5 kolektor ssący będzie pod kolor budy a reszta czarny połysk plus kilka dodatków w chromie 
Dotarł tez odpowiedni filtr
Trochę chromu
Silnik jak i komora gotowe do swapowania
Zostało też zamówione kilka gratów US prosto z z meksyku
10.11.2012
Wszystko zaczyna nabierać powoli kształtu
7.01.2013
A więc auto już po swapie
Bardzo przyjemnie to jedzie Został zrobiony dolot i cały wydech z kwasa na 2 przelotowych puszkach. Koła też już są Bębny na tą chwilę są w piaskowaniu, śrubki poszły do chromowania. Chcę je skręcić w konfiguracji 8,5 i 9j więc wpadną ranty 2,5 i 3 na to opony 4x 185/45 Tak to wygląda pod maską. Dolot oczywiście idzie w poler.
A tak to sobie gada
Koła zaraz po kupnie już rozkręcone.
25.01.2013
Koła odebrane z malowania proszkowego:)
Tak to mniej więcej będzie wyglądać:) Tylko dojdą dużo szersze ranty, śrubki chrom i śruba centralna w chromie
Wpadły też brakujące brązowe plastiki do wnętrze
Co prawda jeszcze nie wszystko, ale już bliżej niż dalej 
Hamulce 256
30.01.2013
W końcu ranty dotarły do mnie
Przymiarka
Przód stanowczo musi być 8 Tak że najlepsze rozwiązanie to 8 i 8,5 
06.02.2013
Troszkę przewietrzyłem golfa
Us'y zamontowane
I parę fotek.
27.02.2013
Brakujące plastiki w brązie
Idealne ori chromy na zderzaki.
Kierownica drewniana Luisi.
21.03.2013
Śrubki wróciły z chromowanie
Wpadł też nowy olej.
I mały smaczek z porsche.
26.04.2013
Nowy front
Zderzak i grill co prawda zamienniki ale w końcu wszystkie zaczepy będą na miejscu 
08.05.2013
Wpadły przejściowe 256
Przy okazji zostały wymienione sworznie, końcówki drążków, osłony gumowe maglownicy, przewody przednie hamulcowe te miedziane jak i gumowe, łożyska i piasty. Tarcz nie zmieniałem ponieważ jest to zestaw przejściowy. Docelowo 280 tylko szukam jarzm od g60 W porównaniu do tego co było seryjnie hamowanie znacznie się poprawiło Ale jeszcze nie jest to temat do końca zamknięty 
Jutro prawdopodobnie będą u mnie brakujące ranty. Tak że w przyszłym tygodniu koła powinny wpaść na auto
Czekam też na rozpórki stalowe.Doszły rozpórki. Profi robota gorąco polecam usługi kolegi Bensona
15.05.2013
Ogarnięte 100%
A tutaj już na aucie.
Marchewy V5
Jakieś foty z Mega spotu ...
Vag Event 2013
:)
ale Twoje auto rob jak uwazasz...fajna baza ogolnie