Witam wszystkich. Chce przedstawić Wam mój nowy nabytek jakim jest VW Bora GT Sport
Moją zabawe z tematem VW zacząłem od golfa mk2 ktorego mozecie zobaczyć w tym temacie http://forum.vwslask.pl/viewtopic.php?t=10230
Jednak pomimo wszelkich starań sprzedałem autko jesienią 2011r, przeczekałem zime i przyszła kolej na nowy wóz.
Jako że z doświadczenia posiadania starego golfa nie chcialem już dojrzałego Vaga więc wybrałem coś mlodszego. Rozmyślałem nad golfem mkIV, audi A3 lub Borą i wybór padł na Borę, ponieważ jest to dla mnie jeden z mniej popularnych samochodów na scenie Vag.
MODEL: VW Bora Gt sport
SILNIK: 1,8T AUQ
MOC: 180KM
MODY POD MASKA: brak
ZAWIESZENIE: AirRide na Gwincie FK
UKLAD HAMULCOWY: swap z audi TT
KOLA:
-porsche Caymann S 18" 8J ET50 i 10J ET47
-dystanse 25mm i 20mm
-opony 215/35/18 przod; 225/35/18 tył
NADWOZIE:
-zaspawana wneka na masce po znaczku
-przednia listwa na gładko
-usuniete emblematy z tylnej klapy
-dokladka v6
-pakiet chrom
-spryski reflektorów
-blenda tylnej szyby
-przednie reflektory smoked z pomarańczowym kierunkiem i postojem
-zaślepki kierunków WOB
-podwójna końcówka wydechu
-czerwone lampy tył
WNETRZE:
-niektore plastiki wnetrza polakierowane w ciemny szary
-poliftowe fotele
-full skóra
-climatronic
-kierownica 3ramienna
-8poduszek powietrznych
-ESP, ASR, ABS
-wspomaganie kierownicy
-centralny zamek
-pełna elektryka szyb i lusterek
-lusterko wsteczne fotochromatyczne
-radio 2din VW GAMMA
-licznk poliftowy
AUDIO:
komplet seryjnych głośników zastąpiła firma Hertz ktorą ciagnie jakiś tam wzmacniacz
przyjemnie gra 
Stan lakieru nie byl rewelacyjny wiec poczatkiem maja autko odwiedzilo znana firmę zajmująca sie detailingiem samochodowym mianowicie Rise and Shine w Siemianowicach na kompletne czyszczenie, korekte lakieru, impregnację skór, pranie dywanów, itd.
Samochod po zakupie wygladał tak:
Niestety fotek z prac nie robilem bo nie myslalem o tym ale teraz bede na bieżąco uzupelniał wpisy z fotkami
Aktualny wyglad auta
Amatorskie foto :laugh: Listwa przednia jest w trakcie spawania ;p
Na Nysie z czystej ciekawości wjechalem na hamownie co prawda wyniki były rożne sam niewiem czy dokońca są wiarygodne te pomiary ale wyszło coś takiego: 175KM i 218,9Nm wiec jak dla mnie przyzwoicie
Mozna coś myśleć o podniesieniu osiągów 
zmienił sie froncik nieco
gładka listwa - można smigać bez tablicy ;[
oraz grill, kratki w zderzaku i dokladka poszły w nową strukturke do plastiku
Kupilem sobie także kilka komponentow z Meguiar'sa do pielęgnacji mojego lustrzanego lakieru :nuts: (niestety fotek brak)
Taka mała zdjęciówka aktualnego stanu
Kilka drobnych prac przy Borze i AIR
Został wymieniony Olej, filtry itd zrobiona konserwacja podwozia i nadkoli, wymieniłem także rozerwany łacznik elastyczny na nowy oraz przy okazji wstawiłem rure zamiast środkowego tłumika, wszystko pomalowane srebrzanką na temperatury
Ciagle jeszcze trwa rozbiorka wnetrza do montażu Aira:)
Z Ciekawszych rzeczy to codziennie prawie mam dostawe nowych gratów:
Zestawienie Air Ride:
Kompresory Dual 400c
Butla 20l
Elektrozawory 1/2"
Poduszki Rubena 2bałwanki
Okucia od MarcoGarage
Manometry: 1x dual viair 2'' i 1x viair 2''
Przewody wszystko poliuretan 10/8 i 6/4
Sterowanie pilot 3przyciskowy od MarcoGarage
dodatkowe sterowanie bezprzewodowe
Sterowanie kazdej osi z osobna.
Jednym słowem podstawowy zestaw nie robiący szału :laugh:
Zobaczymy jak to wszystko bedize grało ze sobą
18 sierpnia Bora zawiozła moją siostre do ślubu
Jak beda zdjęcia od fotografa to wrzuce kilka shotów z przygotowań auta do ślubu oraz w dniu ślubu jak wygladało
Allstars Tuning weekend zaliczony
i jakies foto z przymiarki kół od dziencioła
jak zoabczylem jak to pasuje to chcialem uciekac ze zlotu
osobiście mega mi sie podobaja te kola w moim samochodzie 
Mozna powiedzieć ze tyłek ogarniety
jest negatyw dość dobry, koło spasowane tak jak chcialem Przy okazji robienia negatywu pomalowałem dystanse i osłony tarcz na czarny mat bo juz nie wygladały za dobrze:)
Jeszcze trzeba ogarnąc przód bo pieje ;[
Bora w ostatnich dniach została lekko podcieta tak zeby juz ten przod siedzial tak jak sie należy, nastepnie zrobilem delikatna korekte lakieru i razem z Bartkiem zabezpieczyliśmy go na zimowe dni.
Samochód został przygotowany na zlot The Best Of Trends
Mała fotorelacja:
![:]](./images/smilies/splash.gif)
w szczególności od tyłu 
![]:)](./images/smilies/devil.gif)