cześć.

Już kiedyś przewinąłem się przez to forum z pewnym vw który skończył nieprzyjemnie ale zanudzać nie będe tylko pokaże foto byłej furki:



czas na ciężki orzech do zgryzienia. Do tej pory jeszcze nie miałem tak pod górke z modami jak w tym limo ale do odważnych świat należy.
MARKA: Audi
MODEL: 80 B4 8c
SILNIK: AAH 2.8 V6 12v
MOC: 128kw 174 hp 245nm
MODY POD MASKA: przelot 2", delikatnie wyczyszczona komora, wypolerowane: boczne obie nowe łapy silnika, przednia łapa, kolektor ssacy, rurki poboru tlenka węgla z kolektorow wydechowych, pompa hamulcowa, pokrywy głowic.
ZAWIESZENIE: amortyzatory i sprężyny weitec + kpl remont zawiasu (łączniki, elementy gumowo metalowe, itp pierdoly) + odnowiona powloka lakiernicza (podkład + czarny akryl) + swap piast z 4x108 na 5x112 z audi 100 C4 2.0 16v - tył P&P, przód dotoczone podkładki dystansujące do wyregulowania kołnieża pod czujnik abs, nowe łożyska
UKLAD HAMULCOWY: seria 280 aktualnie swap na kpl hebli z a4b5 zregenerowanych i odmalowanych, tzn zaciski przod ate 57 + tarcze wentyle 288 i nowe klocki, tył alu zaciski, tarcze seria C4 ale za jakiś czas zmiana na coś lepszego (rozmiaru nieznam), plyn ate, nowe przewody miedziane (delikatnie przeszlifowane dursolem)
KOLA: zależy w jaki dzień
NADWOZIE: był laminat gdy zakupiłem owy wóz, teraz przód Coupe/CabrioV6, zaklepane blotniki tył, odbłyśniki pomalowane w kolor karoserii (vulcan schwarz-kierunki,halo,reflektory), tylne wewnętrzne światła z blendą wspawane od Audi A6 C4, usunięte znaczki, tylna klapa otwierana elektrycznie (siłownik)
WNETRZE: raid 30cm, fotel kubełkowy bbs renato (drugi na oku, czekam na wolny grosz)
AUDIO: Clarion + seria

Plany:
ZAWIESZENIE: skończyć AR
UKLAD HAMULCOWY:założyć to co jest, może jarzma pod 312 razem z tarczami
KOLA: jakieś skręcane siedemnastki (najlepiej szerokie)
NADWOZIE: poprawki mi się marzą ewentualnie całość nowa powłoka bo mocno sfatygowana
WNETRZE: kupić drugi fotel BBS Renato + obszyć w ori satyne audi + półklatka
AUDIO: jakieś małe głośniczki w ori miejsca + navi rns-e

zdjęcia - prosze nie gniewać się za jakość ale nie chciało mi się latać co chwile do domu po jakiś kompakt i jak mi się coś ubzdurało, to wspomagałem się tylko iphone 3g

swiezo kupiony ulep i pierwsze przymiarki:


1 wersja mat, jak mi się zechce, to za jakiś czas będzie aktualna wersja tylko kupie nowy klosz :


krzesło bbs renato + raid 30 skóra (+ori zaślepka) + jakieś drewno 32:


pierwszy raz w ręku mig, 2" do końca - środkowe ori zostały bo za głośno było na dłuższych odcinkach.
1 setup:

2 setup


czas na poważniejszy mod, zmiana piast + tuningi zacisków pod 288 + zimowki 15x7j bbs coś tam:


jakieś tam graty do powietrza:


gratis
17" x 9j x 10j


kolejna nudna niedziela i kolejne aluminium
19" x 8.5J x 9.5J 4*225.35


dolot aah z końca produkcji + motul clean


ostatnie tygodnie:


zostało jeszcze mi dużo pracy do włożenia silnika i odpalenia ale jestem dobrej nadziei, że zagada
aha i prosze się nie spodziewać niewiadomo jakich cyrków na kołach, to poprostu będzie dalej zwykły dupowóz nie wyróżniający się zbytnio z tłumu.

kilka dni przed wjazdem do garażu tak wyglądał całokształt:




i jeszcze na koniec pochwale się czym woże swoje cztery litery, gdy limo jest w częściach (czyli prawie codziennie )
audi coupe quattro '89 2.3 ng - juz lezy kpl silnik na palecie 2.3 20v 170 z klimą z '90 - najpierw kpl remont zaczynając od wału, kończąc na czapce





co miesiąc postaram się wklejać jakieś nowości no chyba, ze znowu coś się zepsuje, to wtedy uruchomię flexa i potne to w pisdziet


jeszcze raz sory za zero jakości i brud.
pozdrawiam.

no w koncu dzisiaj widziałem komore i bedzie dobrze składaj składaj ujek

No sie tam cos jakies kolcki lego ukłodają:P

genialne audi i widzę że w dobrych rękach

Dobrze sie zapowiada .Fajnie, że bierzesz się za 80 bo te auto ma potencjał

tu to się dzieje widzę mało jest tych aut dobrze porobionych także działaj działaj

No szuan działaj działaj nasza swieta trójca trzyma kciuki za ten projekt i zapewne niebawem znów odwiedzimy cie naszymi ekonomicznymi samochodami

ja to licze ze zobacze to limo na jakims zlocie !

miała być plecionka jak u leetvina ale jakoś bardziej odpowiada mi parciak - duzo grubszy material

kolumna gwintowana custom home made, niby pod powietrze ma być, zobaczymy.

jakieś tam testy, tylko 400woda i troche pasty.


pzdr

trzymam kciuki za projekt

pozdrawiam ludzi odpowiedzialnych za stan dróg i dzika który niechciał się odsunąć z dobrego kawałka asfaltu - w piątek nowy drążek z końcówką, po niedzieli możę nowy wkład który eksplodował


przednie zaciski poskładane, przygotowane pod montaz stare 4szt na handel za jakis czas (ok150pln kpl wentyle z jarzmami.)


pzdr

Powodzonka Szuan i życzę szybkiego ukończenia

Witam. Piękne audi lecz na twoim miejscu bym się martwił bo sa dobrze chodliwe u złodziej a taki cud stracić to szkoda, ale powodzenia w modach

Jedna z niewielu B4 które mi się podoba



Wystarczyło ściąć ładnie podstawkę pod sprężynę i nagwintować kolumnę czy trzeba było coś dospawać jeszcze?

coś takiego chyba kupiłem - czekam na potwierdzenie.

będzie tak:


ktoś coś wie o rantach do mille miglia mm3000 i deklach, to prosze o info. dzieki.
ps. pasują z tramont'ów moze? - tez na 40 śrubek.


gdybym miał się wszystkim przejmować, to jeździłbym tata indyka


dzięki pany, ide dalej coś kombinować, bo pojeździłoby sie już
pzdr

up:

postanowilem dac po tyłku torsenowi i dla zabicia czasu wpadl do glowy glupi pomysl



plusik poprowadzony (podstawka czeka na mat)




troche opłukana pompa abs


rozcinanie pancerzy i kombinacje jak (oswietlenie pojdzie podloznicami-zero cięcia, czy wiercenia. miedź z silnika bedzie praktycznie w seryjnym ułożeniu ale w jakims wiekszym peszlu coby kostki przeszly)


malowane w szopie z wielkimi trudami i wiecej juz z tego wyciagnac sie nieda, no moze da rade umyć ten kurz jeszcze. (poszycie)


jakies tam wymysly.



do za tydzień, pzdr