MODEL:Volkswagen Golf II 1989r.
SILNIK: Vr6 2792cm3 (AAA)
MOC: 174KM, 235Nm
ZAWIESZENIE: Gwintowane Weitec.
UKŁAD HAMULCOWY: Przód Golf II G60, Tył Golf III Vr6 Tarcze Ate Mikoda, klocki TRW.
KOLA: Schmidt Modern Line 16 2x7,5J 2x9J Yokohama Aso1 195/40 Pirelli P-zero nero 205/45
NADWOZIE:
- Usunięte:
*Wycieraczka
*Zamek tylnej klapy
*Tylny znaczek
*Antena
*Boczne kierunki/zaślepki
-Gładki tylni zderzak
-Xenon 3200K + soczewka
-Czerwone tylne lampy
WNĘTRZE: seria
-Fotele XX jahre
-Czerwone pasy
-Miękka deska
-Raid 17
-Fisher Box
-Materiałowe parapety
-Ciemne słupki
-Ciemne boczki
AUDIO:
-Jednostka sterująca Gamma.
-10cm głośniki w półce Clarion.
ZMIANY PRZEPROWADZONE:
-Swap z 1,6 na 2,8
-Poprawki blacharskie
-Środek
-Xenon
-Czerwone Lampy
PLANY:
-Felgi i Kilka elementów silnika w Kolor.
-Czerwona Pół klatka
-Pakiet Gti
-Poprawki lakiernicze
-Utrzymanie auta w seryjnym stylu
Siema.
Przygoda z modyfikacjami z moim golfem zacząłem 2 lata temu. Samochód po zakupie był wyposażony w gwintowane zawieszenie, aluminiowe felgi, skórzany środek czy kubełki. Mając w tedy 16lat modyfikacje były bardzo zakrojone, z powodu bardzo małego budżetu, i chyba małej chęci i zapału. W maju tego roku samochód dostał nowe serducho które było moim marzeniem od zawszę. Swap motorowni trwał dość długi czas bo aż do sierpnia, cały swap przeprowadziłem z pomocą kolegów którym jestem za to bardzo wdzięczny. Kolejne modyfikacje nie będą na pewno jakieś szałowe ale zawsze coś się dzieje
To tyle na początek, a teraz kilka fotek:
Kilka fotek jak samochód wyglądał po zakupie.
Wnętrze zaraz po zakupie:
I już po moich lekkich modach:
Skórzana deska nie za bardzo mi leżała więc ustąpiła miejsca miekkiej z G.
Następnie kierownica Raid 17 30cm
Gruntowne sprzątanie środka, i dokładne sprawdzenie
Trafiła soczewka
Początkowo z grilem bez znaczka i gładkim kloszami.
Obecnie z grilem ze znaczkiem i ori. kloszami
Dymione kierunki Fifta.
Komora przed:
I po drobnym wyczyszczeniu:
Z błotników zniknęły zaślepki WOB i miejsce po antenie
Na tył wleciała listwa bez zamka
i wygładzony zderzak
Pierwsza przymiarka ML
W fabryce do golfa został zaszczepiony silnik 1,6 RF
Po odmalowaniu komory, i wszczepienia nowego serduszka wyglądało już tak :
Porównanie malutkiego 1,6 i mocarnej Vr-y
Podczas swapu doszło dużo nowych teili:
I tu kilka fot. z samej operacji
Zestaw hamulcy G & VR
Pozdro.
ale auto po opisie chyba będzie niezłe 
poprawiaj fotki
może jestem jakis przewrażliwiony na punkcie XX jahre 
Znaczek VW na grillu dawaj w czerń, bo chyba tego brakuje do bandyckiego frontu. Jak jeździ się z VRem? Wyjeżdża na zakrętach?
