Witam ponownie.

Seat Ibiza GT z 1998r
Wyposażenie:
- ABS
- 2x elektryczne szyby, tylne uchylane
- elektryczne lusterka
- komputer pokładowy
- centralny zamek z pilota
- klimatyzacja
- białe zegary
- półkubełkowe siedzenia
- szyberdach
- skórzana kierownica, lewrek zmiany biegów, reczny

SILNIK: 1.9 TDI
MODY POD MASKA: kolektor AWX, program by Aligator, przelot z ostatnim pustym tłumikiem + końcówki ultera, 0,216
ZAWIESZENIE: był TaTechnix, zawitał Fk+Koni z reg.twardości
UKLAD HAMULCOWY: seria póki co
KOLA: Borbet BS 7,5 i 9j 16" opony: Dunlop SP Sport 9000 195/40 i Toyo Proxes 215/40
NADWOZIE: Nowy lakier, klamki pod kolor, zaklepane nadkola, klapa bez zamka, brak wycieraczki
WNETRZE: Oryginalne, poodkurzane, pachnące, fotele GT
AUDIO: Radio Pioneer DEH 6800mp+ głośniki: Hertz HSK 165+ Pioneer+ Magnat RX 44 (wygłuszone drzwi)



Plany:
- poprawki lakiernicze - [zrobione]
- przelot - [zrobione] - > http://w28.wrzuta.pl/film/aGMxth0W4Kb/ibiza_gt_tdi
- felgi - [zrobione]
- przednie lampy
- mała zmiana klapy - 90% done
- kierownica [zrobione]
- hamulce
- wtryski 216 - [zrobione] już są 230ki
- chip [zrobione]
- ecoskóra
- zabudowa bagażnika [zrobione]
- sprzęgło z vr6 [zrobione]
- kolektor AWXowski [zrobione]
- poprawa oświetlenia wnętrza [zrobione]
- lusterka z lupo (2 małe) [zrobione]
- fmic
- BRD lub GT 18/22
- wydajniejsza pompa wtryskowa [narazie jest ASV może będzie 11ka]
- nowy gwint z regulacją twardości [zrobione]
- wywalić EGR [zrobione]
- wtryski 230ki [zrobione]

- dodatkowe wskaźniki [zrobione]
- poflokować słupki
- zrobić coś z podsufitką


Póki co kilka fotek


Październik 2008 - zdjęcia pare dni po zakupie:





Listopad 2008 - zmiana kierunków, grilla, usunięcie napisów z tyłu i poprawki blacharskie podwozia





Styczeń 2009 - przyszedł gwint TA TECHNIX od Matiego







Luty 2009 zawitała końcówka ultera i został wybebeszony tylny tłumik



I w międzyczasie kupiłem nowy głośnik:




Marzec 2009 - brak istotnych zmian, jedynie gwint skręcony bardziej





Kwiecień 2009 - auto obecnie u lakiernika - malowane całe








W połowie kwietnia auto wróciło do mnie:




Pod koniec kwietnia, to na co długo czekałem:



Maj



Na dzień dzisiejszy wygląda tak:













Sierpień 2009:
Przelot zrobiony:


tutaj można posłuchać : http://www.youtube.com/watch?v=Xwlg8ow2pq0 (na żywo nieco bardziej świst słychać)


Wrzesień 2009:

- sprzęgło z VRki i pare innych rzeczy


- Wtryski 0.216



Filmik ---> http://www.youtube.com/watch?v=ZU-GOqqbw5U




Kolektor z AWXa







VWBlasen'09:

Tu jeszcze powrót







   
     


----=====---- 2010 ---=====---

Fk + koni z reg twardości:


Odświeżenie felg:





____MAJ 2010____




Blenda w końcu zrobiona :






____ CZERWIEC ____

No to witamy z nowym projketem
Wreszcie cos innego na vwzone ,a nie kolejny brzydki zwykly golf mk2
110 KM w tej budzie daje rade , ale widze ze w planach jest wiecej

Powodzenia

archie, dzięki


PS. nie wiem czy zwykła brzydka ibiza czymś się różni od brzydkiego zwykłego mk2 (chyba tylko tym, że mk2 jest cultowy )

po worc lata taka zrobiona na 190ps... robi wrazenie...

Mioo, Po Gliwicach lata 6Lka pokopana chyba też na 180 i podobno hondziarze się wkur***
U mnie chyba wystarczy te 140, ale pewnie później będzie mi dalej mało - no ale zobaczymy ile będzie faktycznie, póki co mam już dwie skarbonki hehe

jak zrealizujesz to co opisales to mysle ze autko bedzie super, juz teraz fajnie smiga w seri, z lepszym zawiasem i felga bedzie elegancko.

KadareK, Ty wiesz co mi w głowie siedzi no i ta fota, którą pokazałeś dała mi jakąś motywację, mam tylko nadzieję, że moje dwie skarbonki będą wystarczająco pełne...

Póki co dzisiaj siadł mi oryginalny alarm I było holowanie ze Smolnicy do Ostropy :

tkoczi87 przelotowy wydeszek tez zapodasz czy raczej nie

podoba mi sie ibiza jak dojdzie gwint bedzie konkretnie nisko bardzo planujesz czy wersja cywilna??jak bedzie ostra gleba bedzie wymiot motor super!

Póki co priorytet ma gwint, potem przelot, w między czasie jak skarbonka się trochę zapełni musze dać maskę do poprawki i prawy błotnik, przy okazji chyba w przednim zderzaku zniknie wnęka na rejestrację i dokładka, klamki, plastiki z progów pójdą pod kolor.

*daniel*, Póki nie znajdę jakiejś felgi to mam zamiar go puścić jak najniżej się da, co później to zależy czy kupie 15ki czy 16ki, na tył jakichś 9ek szukam i wtedy zobaczymy jak to będzie. Mam do kupienia Schmidty ML ale wszystkie 9j.
Auto mam na codzień (dlatego TDI - w dalszym ciągu nie umiem się przyzwyczaić do "kle kle kle") ale chcę w miarę nisko.

Przy kupowaniu miałem nieco mieszane uczucia co do tego auta, ten klekot silnika i to że nie VW, ale jak już wracałem i widziałem spalanie to byłem usatysfakcjonowany

tkoczi87, w sumie racja może nie vw ale krew vw tam płynie!super że bedzie konkret gleba jak zglebisz dziada to dawaj foty ! blacha ogolnie lepsza jak w mk3 czy tosamo??!czekamy wiec na gwintownik

ml w 16" albo zw1 zw3 w 16" beda ok, tylko musisz dobra oponke do tego miec

*daniel*, co do blachy to hmm... Napewno progi, podwozie gorsze, coś pokroju Polo raczej. łączenia progów zaczęło mi zżerać i podwozie (tam gdzie korki... kanaliki) i nadkole miałem robione jedno, ale to raczej zwiny tego, że było "zaklepane" jakby ktoś to zrobuił zeby mu koło nie obcierało, ale dziwne, że tylko jedno... Jeśli o to chodzi to zaraz po przyjeździe do domu auto poleciało do blacharza z tymi mankamentami, łatki porobione, podwozie zakonserwowane. Jakoś mnuie to nie przeraziło bo dałem za auto przyzwoitą cenę jak na tą wersję, a zależało mi bardziej na silniku, zważywszy na to że trochę się za autami najeździłem - raz oglądałem jedną Ibizę 1.9 TDi która chodziła jak połączenie benzyny traktora i diesla następna wycieczka była po auto które miało być lekko bite z tyłu, co się okazało - krzywe naokoło, jeszcze jak koleś powiedział: czy zima czy lato czy deszcz stoi na polu to podziękowałem.

Auto było po małym gradobiciu i prawy błotnik był wyklepany, póki co zabezpieczyłem to żebym mi tego bardziej nie żarło, na malowanie przyjdzie czas po ostatnich śniegach (jeśli wogółe takowe będą )


Ale jak chodzi o komfort jazdy to jakoś lepiej mi się jeździ Ibi niż 3ką.


Mioo, ML właśnie 16ki, ale się zastanawiam bo wszystkie 9j, na przód to trochę za szerokie, co do oponek to napewno na balonach jeździł nie będę


Może macie jakieś propozycje co zrobić z przednimi lampami? Bo mi kompletnie do głowy nic nie przychodzi... Kupić te co pokazałem w pierwszym poście, czy oryginały przyciemnić, czy wstawić soczewki (ale brak długich w aucie na codzień to zdecydowany minus)




Orientuje się ktoś czy lusterka z mk4 / lupo pasowały by bez dużych przeróbek?

Dzisiaj zamówiłem gwint, czekam na wysyłke


Inwencja twórcza Kadarka :

Troche lipnie to mi wyszlo ale juz jako taki poglad wizji jest

Prezent noworoczny: