VW Polo 86C 2f G40
SILNIK: G40.
MOC: 113KM
MODY POD MASKA: Kółko 70mm reszta seria dekel w polerce nowe listwy. Przelot 50 mm brak środkowego, katalizatora końcowy sport.
ZAWIESZENIE: amortyzatory Koni z regulacja twardości + czerwone sprężyny -90
UKLAD HAMULCOWY: Jeszcze seria G40.
KOLA: Smoor 2x7 i 2x8 Opony 175/50/13
NADWOZIE: Tak jak widać oczyszczone z zbędnych znaczków listewek itd. Grill FK, Bad look, Tył klapa naciągnięta, chromowane listewki w zderzaku, lampy dymione, hokej z Clio, tył lampy G40.
WNETRZE: Seria G40
AUDIO: Radio Pionier, skrzynia Magnata, wzmacniacz JBL
ZMIANY PRZEPROWADZONE: Auto zostało zakupione 2007 roku sprowadzone z DE jako ful oryginał wersja FOX z silnikiem 1,0 środek FOX siedzenia proste 0 regulacji itd. Jestem jego drugim właścicielem pierwszym za granica była babcia. Pierwsze, co jak było Polo umnie zrobiłem glebę po czasie udało się kupić Mattigi od Szomiego jako tako powoli nabierało wyglądu. Udało się od Da(vw)Ida kupić oryginał środek G40 który też od razu został założony. Przyszła zima i przyszedł czas na przerobienie klapy i maski, klapa została naciągnięta znaczki usunięte i maska Bad look, wszystkie naklejki Fox itd. Zostały u lakiernika odklejone i polerka auta. Przyszedł nowy sezon a wraz z nim nowy silnik G40 + Koła 13-stki Smoor. I tak oto powstało z wersji FOX G40
PLANY: W zimę maska wraca oryginał o klapie pomyślimy czy listewka nie wróci a reszta to tajemnica
a tutaj klika zdjęc zaraz po kupnie itd itd...
a tu fotki na glebie juz i na 13-stkach
a tutaj kilka fotek jak swapa sie robiło
a tu juz wpakowany
a Teraz wygląda tak ...
Pozdrawiam HoliX
Polo igiełka bardzo dobry materiał do zabawy w zime sie zapewne jeszcze troche zmieni na lepsze oczywiście 
polo śliczne, ale na żywo jeszcze lepiej sie prezentuje 
Poza tym Polo w dobrym stylu 
Ps. pamiętam jeszcze jak to pociskało z tym 1.0 
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
powodzenia w dalszych modach
