ModelPolo GT '94
Silnik 1.3 3f
Moc 75 km
Zawieszenie było -40 a teraz -80/60 tył regulowany
Układ hamulcowy seria
Wnętrze full opcja GT
Nadwozie - Coupe, wyczyszone ze wszystkich zbednych listew, znaczkow itd.
Koła boskie, 13 calowe SMOORY 7j i 8j wypolerowane, opony Continental
Audio Radio Pioneer, głosniki Magnat i mała tuba Alphard
Zmiany Przeprowadzone
-Pousuwane zamki,znaczki,listwy
-Tylna klapa na gładko
-grill z czarnym znaczkiem
-kiera Raid HP
-skrócony drązek zmiany biegów z gałką Black Ball '8'
-Siedzenia obszyte na nowo
-Stożkowy filtr powietrza
-Smoor 7j i 8j wypolerowane
-dospwana końcóweczka do wydechu
-elektryczne szyby
-alarm, centralny zamek
-mała antenka
-zaspawane kierunki, zamki
-zawieszene Ta-Technix 80/60
-zderzak z przodu na gładko + dokładka mkiI
-zderzak z tyłu na gładko
-przelotowy układ wydechowy fi50 + przelotowy Ulter
-usunięta wycieraczka z tyłu
-rozpórka górna z przodu
-smooked front
-komora silnika pomalowana na biało, skrzynia równiez, reszta elementów na czarno - troche czysciej niz bylo
- lifty maski
-lustereczka a'la F1 home made
VW
Jak wszyscy na tym forum chciałbym przedstawić wam swojego VAG'a
Odkąd pamiętam zawsze chciałem mieć volkswagena, ale kiedy byłem młodszy kręciły mnie wyłącznie nowsze modele takie jak Golf IV, Passat (pamiętam jak jeden koleś na wiosce kupił nowego Golfa 1.6 w roku 1999 chyba.. kopara mi opadła wtedy jak to widziałem). Jakoś nigdy nie zwracałem uwagi na klasyki poruszające się na drogach, do momentu aż... znalazłem się na vwzone Od tej chwili więcej uwagi zacząłem poswięcać rodzynkom a także seryjnym starszym autkom. Fascynowały mnie mkI, które przez wielu moich znajomych są znienawidzone "stare zardzewiałe kanciaki" ale te stare zardzewiałe kanciaki mimo, ze były z lat 80 nadal jeżdzą 
i to mi się podobało. Po pewnym czasie zobaczyłem na żywo Corrado, wiedziałem ze musze takie mieć 
Jednak finanse i rozum nie pozwoliły na zakup takiego autka. Zawsze mnie rajcowało G60 albo VR, jednak wszyscy mówią że to nie najlepsze silniki na początek z racji mocy.. Co do Polo miałem mieszane uczucia, zawsze widywałem seryjne i jak dla mnie nie było w nich nic pociągającego. Pech chciał, że gdy poszedłem do Gliwic do szkoły trafiłem w klasie na takiego maniaka (pozdr. Grzesiek ) który pokazał mi, że Polo ma potencjał który można wykorzystać.Miał racje.. Dla mnie wzorem bardzo ładnej Polówki było Genesis Albiego Motywowacją dla mnie były auta Davwida które wyróżniały się w tłumie i miały to coś. Moi znajomi i rodzina nie rozumieją pojęcia pasji ( po co zmieniac w aucie coś skoro działa )A ja lubie mieć coś troche niezwyklego, co zadziwia i zwraca uwagę innych. I tak oto narodziła się miłość do VW... zarywałem noce przeglądając fora internetowe,zdjęcia i aukcje.. Mijały dni, tygodnie spędzone na snuciu marzeń o własnej polówce.. Pozwolę sobie dodac zdjęcia aut, które mnie zainspirowały i sprawiły, ze nie chce seryjnego auta
Polo by Albi (fotka zrobiona jednak juz przez nowego wlasciciela)
Landryna by Da(vw)id
mkII by hose_vw
Historia Zakupu
Wróciłem z niemcowa, miałem jakiś grosz odłożony wiec z głupot zaczałem sie rozgladac za golfem mkI, polo, jetta mkII. Wchodze na allegro patrze stoją dwie czarne polówki.. jedno G40 niedaleko mnie ale jak zobaczylem ze na LPG to odpuscilem (potem sie okazalo ze bylo niezle katowane) i drugie duuzo ladniejsze ale tylko (a moze az) 75 km. Daje wiec rodzinie do zrozumienia ze jest auto takie jakiego szukam. W sumie nie wierzylem, ze je kupie bo ładne było i niedrogo. Dzwonie do kolesia i mówi ze mam zadzwonic za 3 h bo ma kupca ale nie jest pewien. Pomyslalem, ze polowka poszla mi juz sprzed nosa wiec nawet nie rozmyslalem o niej.. Dzwonie o 18.. 'ok, przyjezdzaj Pan' na drugi dzien wpakowałem rodzine w auto i jedziemy gdzies do Wrocka. Spotkalismy sie z wlascicielem na stacji i jedziemy do niego. Przyjezdzamy, otwiera garaz zapala silnik.. mruczy ładnie. Kiedy ja ujrzałem,o malo co sie nie posikalem. Mega gleba (-40 wydawalo mi sie na pierwszy rzut oka ze to duzo) smoory, mała kiera itd ogolnie fajne auto, ale mysle 1.3 lipa bedzie mielismy kadeta o tej samej mocy i nic to sie nie ruszało. Jedziemy na jazde probna, tata przejechał przez droge glowna (nie mialem prawka jeszcze) i przesiadamy sie pare metrów dalej - piękna asfaltowa droga w lesie.. Jade. narazie spokojnie tylko do 120, zawracam.. wciskam gaz do konca, puszczam sprzegło - opony zaczynają sie palić, wyrwało mi kiere z rąk.. odcinka, wrzucam dwojke opony jeszcze piszcza ale jedziemy, ja podniecony ze to jednak zadupia mowie biore ! Potem stwierdzilem, ze G40 to nie bylby dobry wybor na poczatek...
Jakies zmiany juz były, widac ktos mial ambicje...
Pierwsze trzy dni przespałem w aucie, potem codziennie siedzialem w garazu i przyglądałem sie temu cacku. Z czasem zauwazylem, ze jest jakieś 'ale' na pierwszy ogien poszły lusterka
Potem Smooked Front
Elektryczne szyby
Zderzak z przodu na gładko + hokej od mkII
Seryjne lusterka od 2f zostały pomniejszone, pomalowane i wstawione nowe szkiełka
Zawieszenie
Felgi na przeglądy
Rozpóreczka
Tablica US
Odboje
Nowe zderzaczki,pousuwane rami na tablice & listwa chrom (której miało nie być)
Gleba
(wciaz za mało 
)
Mały ordnung pod maską
Motorek w kolorze
Wydech
Mój pierwszy w życiu SPOT moim własnym autkiem
Fotki ustrzelone przed zimą
Sesja Zimowa
Wiosenny Set-up w zimowym plenerze:)
VWiosenne fotki
Sesja Wiosenna
Mój Pierwszy Zlocik - Rozpoczęcie Sezonu Ossy '09
I kolejny.. majowka z STK - Rybnik I mój pierwszy start w konkurencji na najniższe auto.. jednak bez miejsca
Wrzesień 2009
INNE SAMOCHODY
1.Polo Steilheck z 3f
2.Polo GT równiez 3f
Plany dobre, pozostaje życzyć powodzenia. Będę śledził poczynania. Pozdroo!
pozdrówka