MODEL: mk2 3d wersja GL 1987r
SILNIK: 1.6td JR
MOC: ok 70KM
MODY POD MASKA: swap na silnik 1.9d 1Y skrzynia biegow ozn 4T(najdluzsza) calkowicie przelotowy wydech 2cale zakonczony tlumikiem przelotowym z polerowanej nierdzewki
ZAWIESZENIE: gwintowane weitec
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: pirelli 6/14cali opony 165/60 i 185/60 (bedzie 155/55)
NADWOZIE: oswietlenie z wersji USA (przedni front, tylne lampy,obrysowki, postojowki w przednich kierunkach) przedni zderzak przerobiony na wersje USA, chrom klamki, bra na masce, znaczek TURBO DIESEL w atrape, tylny emblemat GOLF DIESEL z wersji USA, chromiki w uszczelkach szyb oraz zderzakach, szyby singla chrom, nakladni na nadkola
WNETRZE: brązowa deska rozdzielcza, welurowa brązowa tapicerka (fotele półkubełki, tylna kanapa z zagłówkami), dodatkowe zegary(ciśn oleju, temp oleju, napiecie), licznik od mk3 z tarczami własnego pomysłu, kierownica MOMO CORSE 32cm, el lusterka, el szyby, centralny zamek z pilotem, pasy bezpieczenstwa z wersju USA
AUDIO: radio cd/mp3 jvc kd lh 3110, glosniki w podszybie pioneer, glosniki tyl pioneer, skrzynia basowa JBL GTB1200e, wzmak MAGNAT the rock 400
ZMIANY PRZEPROWADZONE: zmian jest bardzo duzo(pierwsza fotka jest jak wygladal swiezo po zakupie) napisze tylko ze standardowo mial centralny zamek, el lusterka, chromiki w uszczelkach oraz zderzakach reszta zmian przeprowadzona przeze mnie
PLANY: doprowadzenie blacharki do idealnego stanu oraz nowy lakier, wygluszenie przednich drzwi oraz montaz odseparowanego zestawu dwudrożnego
fotki w kolejnosci chronologicznej
te sa akurat od traktora 
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
