Witam.Przedstawiam moje auto i modyfikacje jakie w nim przeprowadziłem.
MODEL:VW Golf II 1,6 TD GTD 1986rok
SILNIK:1,6 TD (JR)turbo garrett T3,skrzynia 4T
MOC:seria 71PS, obecnie szacuje że jest ok 90PS
MODY SILNIKA:ciśnienie 1,2 bara(MBC),obrócone LDA,gov mod,przelotowy wydech o seryjnej średnicy,IC od Renault master,zeszlifowana podkładka przy lda,
UKłAD HAMULCOWY:tarcze przód brembo,klocki ferodo,tył seria na bębnach
ZAWIESZENIE:przód gwint SS,tył kit FK
KOLA: sezon 06- 6/14 RH,sezon 07- 7/15 RH cup,sezon 08- 8/14 steffan evo
NADWOZIE:sezon 06
-grill bez znaczka na 4 lampy
-brak zamka w tylnej klapie
-sport wydech
-białe kierunki
-szeroka dokładka GTI
-brewka
sezon 07:
-lampy tył GT
-usunięcie wycieraczki tylnej i spryskiwacza
-zderzaki z chromem
-4 lampy z krzyżem
-usunięcie anteny z błotnika
-emblemat TD
-zderzaki USA z czerwonym paskiem
sezon 08
-obrysówki USA
CDN.....
WNĘTRZE: orginalne GT,zmienione tarcze zegarów,mała kierownica,szerokie manetki,5 wskaźników dodatkowych,podświetlanie deski czerwono UV,lampka oświetlenia wnętrza z 16V,nakładki na pedały,zmieniona i skrócona gałka zmiany biegów,radio w konsoli środkowej
AUDIO:było kilka pioneerów+ głośniki w podszybiu i tuba
INNE ZMIANY:lifty maski,short schifter,kluczyk scyzoryk,założone wspomaganie kierownicy,alu ramki wokół zegarów,
PLANY:na sezon 08
-koła w polerce,tylne lampy usa,inne wnętrze,ciemny sufit,bra,lepsze audio,wydech
FOTKI KTÓRE PRZEDSTAWIAJĄ PO KOLEI PRACE JAKIE ZOSTAłY WYKONANE:
wskaźnik ciśnienia turbo
troszke fotek:
nowe zegary
[ Dodano: Pon Paź 02, 2006 22:05 ]
kolejne foto.
autko i właściciel
autko i dziewczyna właściciela :bigok:
brewka-niestety z laminatu
oto foto w wersji na zime
nowe alu
a tak wygladaly jak je kupiłem
fotki ze spotu w lesznie
nowy zawias na tył
likwidacja dziur po wycieraczce ognisk rudego
a tu efekty
okopcony wydech
zderzaki z chromem
nowy front(4 lampy z krzyżami)
nowy pilocik i MBC
mbc w komorze
nowe graty:
kolejne graty
wspomaganie kiery
nowa sesja na koniec lata
najnowszy zakup.gwincik na przod kupiony za śmieszne pieniądze i w dośc dobrym stanie.
a tak prezentuje się autko na gwincie
szeroki manetki zamiast wąskich
wskażniki VDO
lampka wnetrza od 16v
przymiarka zegarów
fotki z wypadu do lasu
nowy sterownik centralnego zamka:
emblemat turbo diesel i rabbit:
foto na innych alu:
jakies tam tymczasowe głosniki:
konsola po przeróbkach
konsola i reszta wskażników w aucie:
emblemat TD
takie tam fotki:
dzięki uprzejmości kolegi GALUSA załozylem do autka szeroka stal.przód 8 tyl 9 cali.wyglada to mniej wiecej tak:
czas najwyższy sie pochwalić najnowszymi zakupami.jednak zanim sie pochwale to chciał bym bardzo podziękować koledze jedrkowi za odsprzedanie przedniego zderzaka i namiar na tylni.wielkie dzieki.
no a teraz czas sie chwalić :grin: :
a tak auto wyglądało przez prawie 2 tygodnie:
w koncu zrobiło sie na chwile ładnie i strzeliłem kilka fotek i umylem furacza:
po spotkaniu z kotem
jakies 3 godziny póżniej:
porównanie na dzisiejszym spocie. seria/gleba
spot Pleszew i nowy grill:
to znalazłem podczas przeglądania starych fotek:
przymiarka steffanów evo 8/14
fotki po umyciu auta i ustawieniu gwintu tak żeby dało się jeździć.
rodzinka v.a.g mój pazdzierz ,passat wuja, i skoda mamy
poniżej właściwe foty:
przymiarka 17 z passata
paseczek z tylu
montaż IC
na początku był chaos:
a teraz to już jako tako wygląda
obrysy
lifty
[/size]
nowy wizerunek zegarów
i takie tam mało udane fotki z wypadu do lasu
nowe graty:
kolorek w zależności od nastroju :grin:
i nowy wskaźnik boost:
fele odebrane od prostowania
a tu szpiegowskie foto
zdjęcia mojego wydechu nowego :grin:
tak auto będzie wyglądać na sezon 2008:
nowy na szczęście tymczasowy front:
a tu płucka mojej turbinki:
taki sobie filmik
http://pl.youtube.com/watch?v=3ohkTK7gsSw
i kilka fotek
doszedł dystans na tyl
i kolejny raz zmieniły sie zegary
jak cos to dasz fotke bo sie zastanawiam czy do siebie nie zalozyc a mamy bardzo podobne auta 
(wiadomo to tylko moje zdanie)
