Gruba BORA wyszła

Z przodu też mógłbyś się pokusić o negatyw tak -2 stopnie

Super efekt wyszedł

Wystarczy ze z tyłu mi opony zje, gdyby 9,5 nie weszło wtedy robiłbym a że wchodzi więc nie kombinowałem

To chociaż dać go na -1 stopień 45 min. gwarantuje Ci, że jak zbieżność potem zrobisz -5 minut ogólną to nie będzie opon wpierdzielać ! Zresztą mk4 ma mieć oryginalnie negatyw z przodu -1 stopień, a tolerancja jest jakoś do -1 i 30 min. z tego co pamiętam.
Pomyśl nad tym bo efekt byłby o wiele lepszy !

dawaj foty bez gadania

na przod zamiast 13 mm wpadł 20 i tak chyba finalnie bedzie wyglądać spasowanie na ten sezon





I tak sie spasowało z tyłu, tym sie chyba najbardziej jaram że sie udało chociaż nie powinno

http://www.youtube.com/watch?v=euevJ1Km ... e=youtu.be

KOZAK ja bym dokładke tył pod parktronic dał jeszcze i malinka

no i jest miodzio nic dodać, nic ująć, konkret

KOZAK

jest idealna. nie mam pytań. nowe wymiary i spasy kółek wyglądają cudnie

spasowani gniecie!

ależ to nadkole się tam wślizguje, czyste porno

Bako111 przód już niżej nie zejdzie ?

jest taka szansa ale nie próbowalem jeszcze, mam osłone na silnik od spodu i jak opuszczam słuchac że na niej siada, jako że na codzień jeżdze dość nisko ta osłona ratuje mnie nieraz, musze na próbe odkrecić ją i zobaczyć czy coś siadzie, ale jak już wogóle siadzie to naprawde niewiele, są jakieś amerykańskie patenty na obniżenie przodu na maksa ale cięzki i kosztowny dość temat. przy seryjnym jako tako zawieszeniu pewnie do najniższego stałego punktu i tak mam kilka mm wiec nic wiele nie da sie zrobić