[audi A3 8L] by chochLa

turpik

chochLa na przegub wew to normalne ze sie tak wychyla

krzyh

chochLa napisał(a):

bo tak się zastanawiam czy ten przegub czasem nie za bardzo się " wychyla "

wychylaj wychylaj a jak się rozsypie to niezłe bluzgi potem polecą by go spowrotem poskładać

moje tez tak mają więc luz :ok:

... nie luz jako luz tylko jako luzik

matis1313

O... Tak... Jest godnie

tuley

jakas jesienna sesja bedzie? bo nie moge sie zdecydowac na nowa tapete

chochLa

hehe w połowie października jestem umówiony z Hiddenem Lucasem.. On ogarnia temat fot

Tymczasem co 3 minuty mam nowe pomysły na przyszły sezon.. Czy może Air czy też iść w moc, bo nie ukrywam od tego programu zaczęła mnie jarać "szybsza" jazda..

Shouphas

Moc musi byc, air jest dla tych co robia auto pod ludzi, a mocy nikt Ci nie odbierze i bedzie tylko twoja i Tobie bedzie sprawiac przyjemnosc

tuley

Shouphas napisał(a):

air jest dla tych co robia auto pod ludzi

z tym sie nie zgodze... air w aucie na codzien to ludzka rzecz :lipa:

inco

tuley napisał(a):

Shouphas napisał(a):

air jest dla tych co robia auto pod ludzi

z tym sie nie zgodze... air w aucie na codzien to ludzka rzecz :lipa:

x2

MarCoo

Moje zdanie jest takie:
Chcąc w pełni wykorzystać moc musisz najpierw dać rade jeździć szybko po naszych dziurach a na skręconym gwincie to raczej ciężka sprawa. Najpierw air, a potem baw się silnikiem, bo wydaj mi się, że póki co i tak jest czym pocisnąć i niejednego zdziwić trochę. A prawda jest taka, że auta za rok raczej nie sprzedasz, więc na zabawę ze stajnią też przyjdzie czas i fundusz.

chochLa

Czas pokarze co i jak..

Tymczasem dwie znalezione z SCP 2011 w Katowicach

oraz tutaj

http://th3driv3rrr.tumblr.com/post/10638346306

tkoczi87

Ładnie

Wg mnie albo AIR albo Moc... ja osobiście miałbym pewne obawy, że przy zapinaniu coś się złego z poduchami stanie... a wtedy może być raczej nieciekawie.

No i co do mocy to też koszty nie małe - FMIC, turbo, wydech i może sprzęgło wyskoczyć do tego.

chochLa

tkoczi87 napisał(a):

Ładnie

Wg mnie albo AIR albo Moc... ja osobiście miałbym pewne obawy, że przy zapinaniu coś się złego z poduchami stanie... a wtedy może być raczej nieciekawie.

No i co do mocy to też koszty nie małe - FMIC, turbo, wydech i może sprzęgło wyskoczyć do tego.

Sprzęgło to na bank bo już teraz lubi śliznąć..