wiem wiem, nie musisz już mi tak dziękować

damdam Będę robił przymiarki jak będzie już belka od dwójki i wtedy zobaczymy jak to sie wpasuje, a rotor na pewno będę toczył bo mięsa jest dużo

I to mi sie podoba

Golfik ciekawy lecz na schmidtach wg mnie lepiej się prezentował, bo chyba za duzo juz jest tych rsów/rmów

Piękna powiedz mi lepiej czym czyścić najlepiej czarny kolor hehehhehe naprawdę piękny egzemplarz

noname_conek Też tak sądzę, dzięki Jednak poczekajmy jeszcze zobaczymy co z tego wyjdzie

tomas88 oj tam oj tam Vr w dieslu idealnie się sprawuje

Sejek Tak jak już wcześniej wspominałem nie zwracam uwagi ile jest Rsów, u mnie jeszcze ich nie było i spełniłem swoje kolejne marzenie i z tego się cieszę Idąc tym tropem musiałbym sprzedać trójkę bo tego też pełno
Jednak na schmidtach także było dobrze

:ArekVR6APY Dzięki Czarne auto czyści się tylko w garażu Kilka metrów po polnej drodze cz asfalcie brudnym i już cały upie... w mkIII szczególnie tył, cały kurz kłębi się z tyłu i wszystko się osadza



Z nowości tylko tyle że lakier z rotorów zdarty, przygotowane do malowania i oddane do nawiertu , bębny także ogarnięte pod malowanie, śruby z rantami się polerują, a śrubki oddane do chromowania

No to urodzinowy up
Golf jak widać na zdjęciach jest ciut ciut rozebrany, piasty i bębny zostały nawiercone pod rozstaw 5x100mm. Jeden otwór jest wspólny dla obydwu rozstawów, wszystko wykonalne i odległości pomiędzy otworami są według mnie "bezpieczne"






Rotory felg także zostały nawiercone pod rozstaw 5x100. Tokarz się spisał,profi robota




Błyskotki kej:



Bębny poszły w czarny połysk dla estetyki
Mam belkę od mkII, i potwierdzone info że jest węższa o 4cm od mojej, mierzyłem jest ok , Belka już wyczyszczona i pomalowana


Toczę walke z wyjęciem swojej belki, w zeszłym roku była wyjmowana do zmiany tulejek a teraz wgl nie moge poodkręcać srub, masakra :grrr:
Jednak jutro mam zamiar się z tym uporać
Jutro także odbieram zderzaki i maskę od lakiernika bo było kilka niedociągnięć które chciałem wyeliminować
Na święta powinien być w miarę poskładany.

Dalej co do koła, nie posiadam jeszcze dwóch rantów, na razie gotowe dwa koła przednie, lecz tylne ranty zaklepane muszę jeszcze tydzień poczekać
Kolor rotoru hhmm miał być srebrny, tak wcześniej chciałem ,jednak srebrnych jest bardzo dużo jak samych RSów i wyszło inaczej, jest ciemniejszy lecz za to jest podwójna dawka metaliku.Pomalowane super.
Kolor w każdym świetle jest inny, więc trudno ostatecznie powiedzieć jaki jest, były przymiarki na auto i bardzo mi się podoba.

No i efekt ciężkiej pracy, przekleństw,przemyśleń i stresu
Przednia felga na 1,5 rancie

gdzieś już ten kolor widziałem

Widze działasz dobrze Mi po rozklejeniu moich BBS'ów motywacja odeszła zupełnie.

Na rs bedzie godnie czekam aż obadam na żywo

Piękne koło zazdroszczę

Rs jak Rs na każdym vw wygląda pięknie koło na +

Wydaje Ci sie Marcel

sucj Nie ma co ziewać chociaż wiadomo że gdyby wiosna przyszła zapał byłby większy
Do zoba w Płocku

:ArekVR6APY, Roni Dzięki



Wczoraj do końca uporałem się z belką.
Nigdzie na forach nie jest konkretnie opisana sprawa belek z mkII i mkIII, wiem bo sam szukałem, wszędzie spekulacje i każdy każdego zdanie podważa, więc mogę wszystko opisać jak to na prawdę jest.
Belka z golfa III jest szersza o 4cm od belki z golfa II,
Belka golf III - 138 cm
Belka golf II- 134 cm


Z jednej strony belki są przyłożone równo na focie widać różnice szerokości całkowitej.
Ogólnie belka pasuje alee do trójki bez ABSu, wtedy wszystko jest plug&play. Ja posiadam ABS i trzeba było wyszlifować w belce wgłębienie na czujnik ABSu, widać to wgłębienie na zdjęciu(w starej belce). Następnie trzeba przespawać uchwyt trzymający Korektor Siły Hamowania .Tylko takie przeróbki są potrzebne, wiec wiele nie trzeba.
Belka jest węższa na odcinku od Rury do płaszczyzny gdzie przykręcamy bębny, tarcze, także amortyzatory także pasują,wszystko jest tak jak było. Spotkałem się także z opiniami że tuleje są inne w mkII, także mit, ja złożyłem wczoraj na tulejach z golfa II, ponieważ były jeszcze w BDB stanie i wszystko pasuje elegancko.
Jest trochę pracy przy wymianie lecz można się cieszyć dodatkowymi 2 centymetrami w nadkolu na szersze koło, myślę że warto i że te fotki i dane pomogą jeszcze komuś

Dwie fotki pokazujące mniej więcej co daje belka

Przed:

Po:


W tygodniu przyszły także opony na tył

Ciekawa porada i przydatne info co do belek bardzo fajny jest ten golf, na pewno na rs bedzie grubo wyglądać

Kamill92
tam gdzie nie wkrecasz srub z rozstawu 5x100 wkrec sobie szpilki krotkie zawsze to cos wzmocni:)

ciekawie sie zapowiada

Pieknie Kamilek Kolor rotorów dla mnie bomba

pokaz jak przód siadł

dla mnie idealnie, lepiej chyba być nie moze

gwint daje rade, miota na nierównościach strasznie
czekać tylko na odpowiednie ranty na tył i będzie igiełka