Czerwa
spójrz jeszcze raz na zdjęcie klapy i na zdjęcie VW musi ciąć

Trzeba wyciac. Co najlepsze ze wedlug pomiaru luk pasuje idealnie. Lotka bedzie przyklejona na paste do laczen blacharskich. W paru miejscach bedzie przynitowana lub puszczony maly spaw.

Warto się bawić w takie skromne loteczki, których na 1 rzut oka wgl. nie widać?

Widac widac. Uwierz mi.

Paaaanie mega sztos te foty tapeta na kompie zmieniona

Filipovic
Nie chce zaśmiecać, ale na takich skromnych modach zabawa polega niby nie widac ale jednak coś innego

Podobieństwo jest dość spore, jeśli chodzi o ogólny zarys. Na zdjęciach tego miarą nie pomierzę . Biorąc pod uwagę, że phaeton i a8 mają trochę wspólnego, mogłem tak pomyśleć

będzie ciekawie wyglądać, kupiłeś drugą klapę czy oryginalną będziesz przerabiał???

Kupiłem używaną od Audi S8 D3

W seryjnym Phaetonie dokładka pod zderzkaiem jest prosta wręcz smutna!



Lotka z S8 będzie pefekcyjna komponować się do przetłoczenia który jest na mojej dokładce zderzaka HOFELE. Ja zawsze stawiam na szczegóły! Nawet progi z Audi S4 były celowo podpasowane pod boczne przetłoczenia zderzka HOFELE. Dzięki takim kosmetycznym zmianom auto wygląda jakby właśnie tak wyjechało z fabryki!!!

Pomysł z klapą ciekawy aczkolwiek ciekaw jestem samej technologi szczepu... Bo ja bym to widział tak ze wycinam kawałek z klapy z ałdi potem taki sam z fejtona i spawam spoine wyrównuje kitem. A tu jest problem bo o ile sie nie myle klapa z a8 to alu prawda? Niewiem jak w fejtonie ale żeby ukryć nit wiadro szpachli potrzebne

Klapa w A8 jak i w Phaetonie jest z aluminium. Nie chce spawać bo spuchnie i może stracić wymiar "fason"

tak jak piszesz spawanie alu to ciężki temat temperatura materiału musi być wysoka do spawania więc trzeba grzać wokoło spoiny i może to skutkować odkształceniem się blachy... dlatego interesuje mnie jak to ogarniesz bo ciężki temat żeby to miało ręce i nogi jakieś nity kleje... hym może to pracować i pękać... pomysł fajny kumpel wydłużał tak lotke w hondzie tyko własnie to była zwykła blacha i temat prosty. nie lepiej oganąć jakąś kustomową delikatną lotkę która nie bedzie jednak spójnym elementem klapy

kumpel pomysł podebał od Czipa Fusa tu masz odcinek z tym tematem tylko po rusku akcja z klapą zaczyna się od 15 minuty

https://www.youtube.com/watch?v=joq89e7uIT0

O to że będzie pękać się nie boję bo do zamykania klapy jej nie dotykam! Teraz wiele nowych aut ma konstrukcje na klej. Spokojnie jestem dobrej myśli
Zdam relację

Phaeton dzisiaj rozebrany i czeka na transformację

po polroku nie bycia na forum trochę się na robilo

podziwiam i pozdrawiam