I szklanki w końcu dobrane, zrobisz to i chyba będzie wszystko jeśli chodzi o sprawy silnikowe i potem same mody

Tak po zastaję mi czekać na ich wymianę bo mechanik ma masę roboty przed świętami.Mam nadzieje że to juz bedzie koniec roboty mechanicznej. Pozostaje jeszcze mała robota z zawieszeniem (tulejki itd) ,ale to juz sam ogarne. Jutro jadę ogarnąć swój rozrusznik do roboty.No i pora podjąć poważną decyzję co z obecnym kołem . Zależnie od pogody w styczniu ruszą prace lakiernicze z resztą Votex-a

Mi się koło widzi

Mi też ale tak głupio drugi sezon w tych samych felach . Jak Rh się nie sprzedadzą to będe je modził.

kolego powiedz jaki bedziesz mial koszt z tą mechaniką? no gdzie wyszukałes takie graty?
boras z przodu wyglada mega agresywnie, lecz zderzak zostawiłbym całkiem w kolorze raczej i wpakował org xenony

mi się wydaję że to były okazje czasem coś na allegro czasem ktoś coś ma do sprzedania i tak to idzie

Największy koszt to części bo resztę ogarnia mi znajomy mechanik za dobrą $$

A na graty trzeba polować . Czasem na zonie wystawiają ciekawe zabawki



Część gratów tak , ale np kompletny zderzak przód kosztował mnie 1tys pln . Teraz dodać koszty lakierowania każdy wie jakie ceny maja lakiernicy za element . Więc nie jest tak różowo ale myślę że warto

Z nowości to koło oficjalnie się sprzedało pojechało do Śremu

Przy wymianie popychaczy mechanik zalecił zmienic panewki wałka rozrządy wiec zakupiłem takowe

Zmiana świec gdyż starte za puzno sie wzbudzały do życia


Bora odebrana od mechanika po wymianie popychaczy i panewek wałka czuć znaczna poprawę .Silnik chodzi znacznie ciszej znikł ten charakterystyczny dziwek który był słyszalny w kabinie. Bora dostała tez mowy uszczelniacz wałka rozrządu ,komplet uszczelek pod pompę vacum i pod pokrywę zaworów.

Mały pokaz tego co zrobił przez 2 lata gwint z poduszkami. Szkoda że nie zrobiłem porównania z nową poducha ale ta z lewej jest jakieś 5mm niższa od nowej , ale prawa była tragiczna nawet względem lewej. Nazbierało sie gratów wiec po wymieniałem i po likwidowałem wszelkie stuki w zawiasie. Wpadło kilak tulejek z poliuretanu.


Koło wybrane w tym sezonie zagości 8,5j i 9,5j .Koło już wszystkim znane 3SDM


Przy tym kole planuje położć duży nacisk na spasowanie tego koła z nadwoziem. Z trochę kolejna paczka gratów .

oooo panie 3SDM i do tego w dobrych szerokościach i na przodzie Votex kocur tyle powiem a jakie gumy na nie wpadną

Niestety albo stety 205/i 215 ale profil 40. Nie zapominaj że na sezon wpadnie cały pakiet votex-a, który na początku marca będzie gotowy.

Bez Aira może być ciężko ale życzę powodzenia
Coraz bardziej przekonuję się do tego koła. Może będzie okazja obadać gdzieś na żywo. Pozdrawiam.

Rumak

faktycznie że masz już tył i progi ehh moja gapa , na pełnym votexie i tych kołach będzie robiła zamieszanie

no może naciągu mega nie będzie ale pewnie auto używasz na co dzień, a na przód wleci kiedyś ori xenon czy zostają te depo

fajna gwiazdka
he

a jakiś kolorek czy taka będzie ?

To prawda może być ciężko ale będę się starał urwać ile się da mm.pozdro


Wiem że szykuje sie trochę tego koła w tym roku w golfach/borach .Lecz z moim body kitem i 3sdm będzie JEDNA taka w Pl z trzech bo tyle jest mi znanych borówek na pełnym votex-ie
Tak śmigam borą na co dzień mało bo mało ale musi być w miarę mobilna. Czy wleci xenon na przód hmm prędzej Usa na tył



Kolor zostaje w tym roku bez szałowych barw powiedział bym bardziej klasycznie .pozdro

wszyscy pchaja te 3sdm;p Elre przy votexie bedzie robota;) Ja czekam na obiecane rzeczy na koniec sezunu

juz sie nie moge doczekać tych zdjęć

3SDM wygladaja o tyle fajnie bo chowają sie do środka;D szczegolnie patrzac z boku robią wielką robotę

Koło spoko, sam się do nich przymierzałem