i tyle powiem ;p

no slicznie,mozna jesc z komory smialo ;d

Dzieki pany za pozytywne opinie potrzebuje tapicera do skończenia wnętrza jak by ktoś miał kogoś to bedę wdzięczny.....

gdzie bedzie montowany zbiornik wyrównawczy

Pewnie w fotelu pasażera..
Świetna robota.. Mimo, że nie bardzo mi się podoba tak wygładzona komora robi mega wrażenie! Gratuluję

Żeby lipy nie było:


Zaprojektowałem płytę, która po wygięciu mocuje się do pokrywy rozrządu. Do płyty przymocowany jest zbiornik wyrównawczy (z regulacją wysokości, finalnie będzie 3cm wyżej niż na foto) oraz elektryczna pompka wody.
Całość jest tak skonstruowana tak że chowa się pod osłonami.

Płyta z blachy 2mm cięta laserem mocowana w 4punktach.
Zbiornik ze stali nierdzewnej, pasują do niego oryginalne węże.
Całość zostanie pomalowana proszkowo.

mam jeszcze 4 takie zestawy (zbiorniki nie mają korków)

zajebista baja nie moge się doczekać zęby go pomacać jak już wróci

Silnik

czemu nei zdecydowaliscie sie na wyrzucenie wyrownawczego a w miejsce tego w najwyszszy punkcie po prostu korek?i czemu pompka wspomaganai obiegu zostawiona?

wydaje mi sie ze te rozwiazanie jest o wiele lepsze bo jest przykryte i nie widac a jak wiadomo te auto jest pod tym katem mocno przerobione

no chyba ze....fakt plastikowa pokrywa wszystko zakrywa...ja jestem zwolennikiem vra bez taki perfromancowy bardziej a wtedy juz trudniej ze schowaniem

Zbiornik jest bo było miejsce, a poza tym zbiornik to rozwiązanie bardziej performance

eksplajn

Zbiornik wyrównawczy dba o to, aby w przypadku braku płynu na bieżąco go uzupełniać. Dodatkowo w momencie wzrostu temperatury płynu, gdy zwiększa się jego objętość i ciśnienie, zawór w korku zbiornika powoduje wyrównanie ciśnienia do właściwego poziomu. W momencie spadku temperatury zmniejsza się ciśnienie w układzie i wtedy zaworów znów się otwiera i reguluje ciśnienie. Niby może robić to sam korek, ale gdy jest na przewodzie nie masz miejsca na powietrze.
Auta startujące w wyścigach mają zbiorniki wyrównawcze właśnie po to by utrzymywać właściwe ciśnienie w układzie chłodzenia, gdy wahania temperatur są spore.
'85 Audi Sport Quattro Turbo

oj tez musze kiedys wpaśc i obczaić to na żywo pozdro