szatkos lej Millersa

też latam na Millersie i nie chcę nic innego.

poczytam i może postawię na millersa

póki co szukam jakiś w dobrej cenie i jakości uszczelek, do głowicy
bo ceny zabijają.

za komplet prawie 600zł, to jednak troszkę dużo

teraz jakaś śmieszna moda na Millersa

wszyscy się spuszczają

Panie a rozrząd wymieniasz

luki, nie mówię, że to zły olej, bo nie mam styczności, ale zgadzam sie z Tobą...ze wszystkim jest tak samo.

Co do autka, wygląda na to, że w końcu coś z tego będzie

dlatego wolę poczytać, zanim na coś padnie

No musi w końcu coś z tego być


Naturalnie

Z nowości to skrzynia i sprzęgło pojechało do Bartexa
na przerobienie flanszy i wyrzucenia śmigiełka od napędu na tył i będzie zrobiony spiek 4 łopatkowy

Wszystkie uszczelki i resztę potrzebnych gratów do silnika odbieram prawdopodobnie jutro/pojutrze, więc będzie można zacząć składanie silnika.

No i w końcu dzisiaj Golf opuszcza garaż, jedzie do blacharza a za tydzień "wg. planu" do lakiernika na malowanie komory

Więc duże szanse, na to, że za 2 tygodnie silnik będzie wrzucany na pokład

oj, chyba ciężko będzie się wyrobić z gotowym autem na Worti..

lakiernika mam sprawdzonego, blacharza też, więc wiem, że są "w miarę" terminowi

żeby koła były gotowe dużo im nie potrzeba.
Silnik złożę przez te dwa tygodnie na spokojnie, kiedy auto będzie "poza garażem"

nową poszewkę na dach zakładają w 1 dzień, więc tak naprawdę najważniejsze będzie zrobione w ciągu 2 tygodni. dach i lakierowanie całości zostaje na początek kwietnia.
Mam nadzieję, że do 20 kwietnia auto wyjdzie na Rothen
I będę robił wszystko, by tak się stało

No to powodzenia bo roboty jeszcze w pip

Pierwszy wyjazd z garażu








nie śmiać się z opla, bo innego auta z hakiem nie było w pobliżu

Ciekawe ile ten opel ma wbite na hak

heheh, to jest nieistotne

ważne, że zawiezione i po sprawie

szatkos
Czekam na foty nowego lakieru