Przedstawiam ponownie temat o moim mk1 tym razem w streszczonej wersji wg wzoru i bez spamu;) .
MODEL: Golf mk1 Cabrio wersja limitowana Etienne Aigner wyprodukowana w ilości xxx sztuk w kolorze MangrovengrĂĽn o onzaczeniu producenta LK6P.
SILNIK: 1.8 8v H2
MOC: 98PS wyrzucony katalizator,końcówka wydechu S rohr 80'
MODY POD MASKA:Pod maską po za chromowanym korkiem Oleju żadnych modyfikacji, wymienione węże złączki, przewody i inne podstawowe rzeczy na nowe. Komora wyczyszczona.
ZAWIESZENIE: gwint Supersport
UKLAD HAMULCOWY: Nowa seria
KOłA: Schmidt TH Line 9' i 10' tył,polerowane. Opony Toyo 195/45
NADWOZIE: -German- Nisko i szerooko . Odnowiony lakier, atrapa starego typu w chromie +znaczek ADAC z Austriackiego klubu. Nowe listwy chromowane, klamki chromowane z porsche, klapa bagażnika na gładko bez blendy i zamka, lampy tył clar przód z krzyżem,
WNETRZE: fotele recaro, wszystko w skórze, nowa wykładzina na podłodze, kilka dodatków porsche, zegary VDO, niepowtarzalny klimat
AUDIO: radio Alpina wzmacniacz i skrzynia BM głośniki Hertz
ZMIANY PRZEPROWADZONE: Auto w dniu zakupu po za lampami z tyłu Clar było całkowicie w serii. Wersja Etienne posiadała takie dodatki jak wspomaganie kierownicy i piękne wnętrze z dodatkami skorzanymi które jednak było bardzo zniszczone i nadawało się do wymiany. Na Golfie były też koła Schmidt VN Line 16" które zostały zastąpione TH Line 14"
PLANY:Swap na KR ale raczej w dalekiej przyszłości
Auto kupiłem w Tarnowskich Górach we wrześniu 2006r. za niewielkie pieniądze i praktycznie bez oglądania na żywo. Jak tylko pojawiło się na allegro telefon do sprzedającego zaliczka i w 3dni golf był w domu. Dzis mogę powiedzieć że to był udany zakup.
fotka z ogłoszenia
uścisk dłoni sprzedającego i w droge
w domu auto zostało rozebrane aby ocenić dokładnie wszystkie bolączki
Przygotowanie pod nowy lakier i troszku nowych części
i nowe numerki
small session
hokej mk2 gti
i nowe kółka
wewnątrz pojawiło się Audio i fotele recaro regulowane elektrycznie
smakowo zrobilo się po obniżeniu -maxymalnie na dół
i żeby wszystko jakoś się komponowało to i wnętrze się zmieniło (tapicer.szczecin.pl)
dwa dni póżniej był zlot Worthersee 2007 na który udało się dotrzeć pomimo postawienia wszystkiego na głowie. Z uszkodzonym wydecham dotarliśmy nacmiejsce
wortherse08
żerków08
i inne
tylko przymiarka RS
nowy emblemat ADAC
Po niewielkiej kosmetyce auto ma się dobrze do dziś. Byliśmy na kilku zlotach i spotach. W żerkowie odebraliśmy dwie nagrody. Jednak największą radość sprawia sama jazda Golfem
Obecnie zimuje pod plandeką w garażu. Jak potoczy się dalej jego historia czas pokaże.[color=#40FF80][/color]
bo cos tam sie odklejalo ale z tego co sie dowiadywalem to norma ze wzgledu na wysokie temperatury
Poprostu piękny jest
Chrom i mały clean i można pokazywać z gębą uśmiechniętą co tam jest pod maską 
Bo też mam 2H i nie daje ten silnik tyle radości co KR, ABF czy VR 
