obiecane fotki

aż wiaderko pod clio uciekło z wrażenia... hmm nie chce zrzędzić ale te spawy to możnaby troche lepiej zrobic .

ja nie wiem...widze co bym nie pokazal to jest zle... nie patrzysz na uformowane nadkole a na gowniane spawy chyba wiadomo ze one beda zeszlifowane...
chlopaki to prysneli zebym widzial czy wlasnie tak chce....

nie łam się!! Każdy by chciał być na Twoim miejscu, część z komentów wywołana jest czystą zazdrością, idziesz twardo do przodu, przyjmujesz krytyke z usmiechem i zamiast złamać się sam łamiesz krytykujących, 3m się!!

piknie men mi sie podoba strasznie,szczegolnie przejscie do tylniego zderzaka wyszlo super,no no jak przyjdzie lakierek to bedzie malinka

Not bad Kevin,

Ale gdzie sa wklady od luster ?

nie łam się!! Każdy by chciał być na Twoim miejscu, część z komentów wywołana jest czystą zazdrością[/quote]

bluehehehehe
ale dales do pieca

no narazie wg mnie blacharz sie nie popisal
ty zas KEvin moglbys zalozyc gwint i obnizyc auto bo takie przymiarki na takiej wysokosci to trosze cos nie teges wg mnie

Kevin, fajne buty

Ja tam się nie znam, nie będę oceniał w trakcie roboty i klejenia spawarką na nadkolu, poczekam, aż lakiernik pomaluje i auto zejdzie na dół, wtedy się wypowiem

juz widzialem pare "wyciaganych" nadkoli, powiem ze to jest w sam raz, zwlaszcza do tych kol u Matiego wszystkim sie podobaja, a sa raczej podobne
bedzie nizej bedzie efekt

auto zacne , myślę że w miarę dobrze Ci to zrobili jak na średnie polskie warunki . Kółka są zajefajne . Ale gdybym takie miał to środek bym dał w czarny połysk a ranty zostawił w polerce tak jak są . Ale ogólnie spoko auto , mi sie podoba i jestem całkowicie na TAK mimo bzdurnych komentarzy co do tego jak spawy są połozone itd. Mozna było lepiej je położyć ale nie są i nie ma co marudzic a zostaną i tak zeszlifowane prawie do zera wiec nie ma co na nie patrzeć , byle mocno trzymały .

hmm az chce mi sie napisac co Ty pierdo$^#(sz ... zaraz każdy by chcial byc na Kevina miejscu, szanuje jego prace, jego auto, ale bez przesady nie buduje tutaj jakiegos Hot Roda tylko powoli twardo brnie do celu i tyle... normalnie najbardziej zazdroszcze mu adibasów i wiaderka pod Clio hehe.



eh no co nie mozna sobie napisac ze wyglada jak polepione? wiem ze bedzie zeszlifowane wiem ze nie bedzie widac tego i co z tego?



z tym jak najbardziej sie zgodze!

moim zdaniem bedzie kupa
ale to tylko moje zdanie
spawy sa straszne , przejscie do tylniego zderzaka jest okropne
panie kevinie zniszczyl pan autko a jeszcze lakieru nie ma
powodzenia

Obserwuje ten temat od początku i moim skromnym zdaniem to będzie jeden z najładniejszych MK3 w kraju {Europie}. Podejście do przeróbek jest na najwyższym poziomie i jak zostanie ukończony to zostanie tylko zbierać puchary na polskich i zagranicznych zlotach. Pełny profesjonalizm podejścia do przeróbek. A co do niektórych komentarzy to zazdrość i tyle, jak to w PL. Pozdrawiam

nieźle.....widzę że nie bardzo orientujesz się co dzieje się na polskiej scenie tuningowej.....

Kto się zna na rzeczy,albo ma dobrą wyobraźnie wie jaki będzie efekt końcowy.......
Kevin powodzenia w dalszych etapach nad Golfiną....życzę wytrwałości i cierpliwości.....

co do szerokosci jest spoko i dobrze bieżnik sie chowa kolo wystaje tak ma byc...ale blacharz artysta w swoim fachu nei jest moim zdaniem...wiem ze w corrado latwiej ale zerknij na metode jaka u mnei dzialal blacharz i troszke lepiej to wygladalo juz w fazie poczatkowej nawet...obawiam sie tych spawow...co ze beda zeszlifowane ale czy balcha nie przegrzana za mocno jak to sie bedzie pozniej zachowywac...oby bylo dobrze...

u mnie pierwotnei wystawal bieżnik po rozklepaniu i wyciagnieciu przy minimalnym spawaniu efekt jest taki...i nie ma smarkow jak u ciebie



nie mam tu bron boze na celu wytykania ze mega kupa i wogole bo efekt koncowy bedzie pewnie piekny...ale uwazam ze blacharz ktory ci to robil sie nie postaral na 100%...