[Polo 9N>3] V5 Airride

Sonic_bartek

no krótko strasznie, ale miło było popatrzeć na niego w tv

cipel1

Cały odcinek w przyszły piątek (02.09.11) na tej stronie

http://vod.onet.pl/operacja-tuning,486,serial.html

wojtsen

Tutaj można oglądnąć .

Arcaj

jest dobrze

Rogii

wojtsen1 napisał(a):

Tutaj można oglądnąć .

fajnie wyszło :ok:

noname_conek

brakuje mu znaczka w grilu i kolor na rotorach mi osobiście nie podchodzi nawet na zywo. poza tym godny projekt :ok:

wojtsen

noname_conek napisał(a):

brakuje mu znaczka w grilu i kolor na rotorach mi osobiście nie podchodzi nawet na zywo. poza tym godny projekt :ok:

Racja , za znaczkiem też już tęsknię :ała:

ale to może w przyszłości zmienię front bo co bym nie robił i tak mi się nie podoba :smutny:

teraz akcja swap , niestety motor 2.3 v5 od sonica zostaje u niego , więc zaczynam poszukiwania od nowa . Są dwie opcje albo 2.3 albo 2.8 24v .

turpik

zarowno 2.3 jak i 2.8 to dobra opcja dla takiej polowki ja bym szukal calego auta na swapa wtedy jest mniej szukania czesci i swap moze sie zwrocic w czesci jak sie sprzeda pozostalosci z auta ktos nawet chyba mial jakas bore angola 2.8 na handel w dobrej cenie

Tommy

turpik napisał(a):

ja bym szukal calego auta na swapa wtedy jest mniej szukania czesci

To chyba najlepsza opcja.Z takim motorem to bedzie killer. coooo

Rogii

wojtek a moze viewtopic.php?f=40&t=66003&view=unread#unread
a turpik mówił chyba o tym viewtopic.php?f=40&t=66355&view=unread#unread

Kuman

Ja bym szedł w 170 konne V5. Raz, że trochę lżejsze a dwa ma krótszy blok a w przypadku Polo może to mieć później znaczenie przy swapie. Tam jest to trochę inaczej rozwiązane jak w MK2/MK3 więc motor trzeba wieszać na podłużnicach i ogólnie z tego co patrzyłem jest trochę mniej miejsca więc wszystko trzeba przemyśleć dokładnie.

Sonic_bartek

Kuman Wąski już węszył w komorze 9n i mówi, że upchnie 2.8

wojtsen

turpik
Rogii

własnie o tej borze myślałem , ale raczej w grę wchodzi sam swap kompletny , bo nie mam czasu na bujanie się z częściami i nie mam miejsca na trzymanie auta na części :smutny:

a wiadomo że koszty swapa by się zwróciły ...

Kuman
Dobrze , że jesteś bo muszę zebrać wszystkie możliwe informacje

Nie ukrywam że bardzo chciałbym mieć 2xx km w polo . Z miejscem może być problem ale podobno da się upchnąć . Co do skomplikowania swapa to akurat powierzę Krzyśkowi z Genowefy , ponieważ chcę mieć pewność i gwarancje .

będę wdzięczny za każdą informację ponieważ nie ogarniam spraw silnikowych