Przemeeeeeek, kopara siada, będzie DZIKUNEM w tym sezonie,
gryze glebę, jak widzę to mk1

i to jest to bulgocze ogień i tak jak Sławek pisze przy obciążeniu będzie dopiero radocha ten dzwięk przypomina mi te fury z wyścigu Berg Cup

a jak dojdzie waleczek jeszcze to z rury bedzie bąki sadzil
jest moc!!!

Dzięki wszystkim za dobre słowa

Doszedł oczekiwany wałek 272 cat cams z kolkiem regulowanym , wielkie dzięki Sławek
montaż nie był skomplikowany, więcej zabawy było z optymalnym ostawieniem koła, dokładne ustawienie będzie na hamowni



Mam nadzieje że pogoda jeszcze w tym tygodniu będzie lepsza to uda się nakręcić jakiegoś filma i jakieś fotki porobić bo w sumie auto jest już na ukończeniu

Masakra jest to MKI!!
Wszystko pienie dobrane Bez nadmiernego przepychu
Ten silnik musi teraz brzmiec tak, ze ciarki po plecach przechodza

dzialaj,ustawiaj i ciesz sie jazda
pozdro

pczerniej to jest najostrzejszy wałek do tego motoru?

Dla mnie ten projekt to esencja smaku MK1.

Nie moge sie doczekac dzwieku na zywo

rewelacja

optymalny pod hydro

W tym miesiacu jeszcze testy trzeba zrobic jak to lata

A ja mam takie glupie pytanie skoro silnik nie jest seryjny to czemu to jest 1.5 a nie jakies 16v? przeciez byłoby szybsze

1.8 8v po modach w zupelnosci wystarczy

.Mazur. są "ostrzejsze" ale na początek takowy wystarczy

GRZANA miałem już silnik 16V i dobrze go nie wspominam, mam też znajomego który ma gaźniki na silniku 9A a potem na KR i ma ciągle problemy z tymi motorami także po co się pakować w koszta itp , a tak jak Classic pisze ten motorek wystarcza mi w zupełności

Dziś odbyły się jakieś jazdy, różnica z wałkiem jest odczuwalna, jeździ się bardzo fajnie pomruk silnika przy 4-8 tys jest masakryczny no i jakaś szmoc

to czekam na jakieś movie Przemku i na przyjazd do Nas na spot pokazać autko