to moze juz sie nie odzywam... czekam na pierwsze fotki
pzdr

i tak trzymać Kev, to jest najważniejsze

Rob rob jak bedzie gotowy na nowym felunku to opijemy zeby sie nie rozkrecily

oj no ale niechce bys pomyslal ze tu jakas napinka poszla... lubie komentarze... lubie dyskusje... i na nia nadal i dalej czekam....lubie podywagowac nawet jesli ktos nie ma takiego zdania jak ja... o to tu w tym wszystkim chodzi prawda?? wielu ludzi nie lubi krytyki a ja ja uwielbiam... wiec chlopaki dawac... nie krepowac sie.. nie wstydzic sie dziewczeta...

i tego w tym wszystkim sie boje najbardziej

Dasz rade
Wrocisz do PL i przyjezdzamy opijac , wkoncu mamy blisko

jak tak to ok no to powiem tak, ze przy tym twoim et to 2cm wyciagania to mało bedzie cos myśle. porownywalem troszke kombinacji rozmiarowych w g3 i powiem ci, ze przy 10j na tyle z et8 musisz wyciagac 3,5cm a i tak bedzie wystawac
nie mowie, ze mam przeciwko zmianie kształtu nadkoli, bo w sumie to nie mam jesli jest to zrobione ładnie. po prostu wydaje mi sie, ze z tymi kołkami, jakie masz nie da sie tego za bardzo ogarnąc bez jakis dachów czy tak jak w tym czarnym
(choc chcialbym, zeby to sie udało...)

sam mam na tyle 9j et10 to troszke widze jak jest

pemob kola maja wystawac... jedyne co chce by bieznik schowal sie w nadkolu...
zadnych dachow nie bedzie z nadkoli...jesli to bedzie sprawialo ze takie beda to zostana wymienione kola i po sprawie...
mowisz ze masz to tak z ciekawosci wlasnej wklej foto jak mozesz bo jestem sam ciekaw jak to wyglada i chcialbym sobie poglad swoj stowrzyc na to

Kev ja cie doskonale rozumiem jaki efekt chesz osiagnąc bo dla mnie to bomba efekt jest
troszke sam szukalem w gazetach i porównywalem rozne kombinacje koło/opona/nadkole. nie twierdze, ze to ci sie nie uda. wrecz przeciwnie, trzymam kciuki, zeby to wyszło jak najlepiej. wyrazam jedynie swoją obawe

tak wyglada moje padło
tył: 9j et 10, guma 195/45 toyo t1s

w tym ustawieniu jak widać bieżnik chowa sie idealnie w nadkolu na styk (nic nie przyciera przy jezdzie), jednak bok opony i felga wystają dobre 2,5cm






tu masz przod 9j et10 z gumą 195/45 toyo t1s (nadkole troszke wypchniete ale blisko seria)

ps
jak cos to moge podrzucic kilka innych aut z podobnymi kombinacjami do wgladu

no pemob... i tak ma byc... bieznik schowany kolo wystaje:) i naciagnieciem nadkola damy rade
jelsi sie nie uda to mysle ze nastepnym kolem bedzie bbs Lemans 8,5x17 ale najpierw prubojemy upchnac to


taka mala prowokacja taka:)

tego to znam dobrze, to stary golf. fotka sprzed jakis 5-6 lat heheh
jestem ciekaw co niebiescy na taki setup koło/nadkole powiedzą...
ja sie jeszcze nie przekonalem

Tu mam fotke mojego poprzedniego golfa .Miałem cztery felgi 9 calowe o et30,opony 215/40/16 .Z tyłu były założone dustanse 17 mm i tak to wyglądało.

poprosze...



ale ze jak ze na moje auto?? jelsi beda chcieli sie doczepic to sie doczepia nie tylko do kol ale do kazdego elementu i tak jest z wszystkimi naszymi autami
auto nie robie do wyscigow..choc koni tez mu przybedzie... nie naleze do wariatow na drodze raczje do tych ktorzy na miescie wola zwolnic do 0 na przejezdzie tramwajowym niz przeleciec przez niego..ja uwazam ze jesli nie zapierdzielasz jak idiota jezdzisz normalnie ciut zmienionym autem bez krzykliwych spojlerow po co mieli by tracic swoj czas i cie zatrzymywac



no widzisz... wyglada calkiem sympatycznie
masz 9 cali et30 + dystans 17mm co robi et 13 + opona 215/40 bez poszerzen
a ja dam opone 215/35 z poszerzeniem... mysle ze bedzie to jakos wygladalo.. a jak bedzie naprawde zobaczymy jak auto zostaniue z zewnatrz skonczone. mam nadzieje ze nie bede musial zaplakac

Kevin ja mam 9" ET25 opone 215/40 i naciagniete nadkola 2cm i jeszcze potrafi przytrzec

a tu masz 16" 9j ET 20 + 195/40 Conti +15mm dystans:


tutaj Dunlop 195/40 bez dystansu. jak zalozylem dystans 10mm to jest ideal, gdyby byl air to nadkole by wpadlo miedzy opone a rant


w razie potrzeby jutro moge zrobic zdjecia "na swiezo" cfaniak