Bo spora cześć ludzi chciała by żeby wszyscy jeździli identycznymi ulepami a jak ktoś daje coś od siebie, pokazuje swoją koncepcje i zaczyna się wyróżniać z tłumu bo nie idzie z falą to zawsze musi liczyć się z krytyka i niezadowoleniem innych z różnych powodów. Grunt to nie poddawać sie sugestiom i dalej iść swoją drogą pokazując coś innego, wyróżniającego się a czasem kontrowersyjnego. Bo tak właśnie powstają najlepsze projekty i wiem że u Ciebie zawsze będzie można liczyć na coś godnego uwagi.
Więc trzymaj się swojej drogi, powodzenia.




I tu popieram, jedziesz z tym koksem bo trzeba coś nowego na sezon 2013 zarzucić by mieli ludziska znów co komentować i krytykować



przysłowiowe Labo jest dla bogaczy i snobów a golfy no to chyba wszyscy wiedzą auto dla ludu i może dla tego więcej ludzi ogląda się za kontrowersyjnym golfem niż za np. Aston Martinem lub Labo. wolą oglądać przyziemny samochód wzbudzający te same emocje co owe labo, podziwiając inwencję a nie $$$$
a może się mylę

gdzie rzetelna relacja z modow??!?!?!?!

Dzieje się coś?

nic doslownie... ale ruszymy za chwile z kopyta

Nic to u mnie się nie dzieje w porównaniu z Tobą Pozdrówka

tir z carbonem zamówiony?

tir czeka... z weglem... ale tez juz jedzie tir z chinczykami do szlifowania

Kevin będzie coś takiego

mozliwe

ja czuję że Kev się szarpnie z Tadkiem na rotor w węglu

Ha, oby na rotorze się nie skończyło. ;D

a ja myślę że zaciski w węglu się szykują z porsche

Z Vento frontem auto zyskało zdecydowanie na plus.

Witam
po dłuższej chwili ciszy, w samochodzie póki co nie doszło do spektakularnych zmian choć kilka jeszcze planuje, ale to później,

w aucie musiałem zmienic n75 gdyż ten z koncówka "C" był za słaby by płynnie regulowac twardym wastegatem turbiny TD05 z evo, wymieniłem na najnowszy



wrzuciłem takze filtr odmy Simoty



w koncu doszedł tez zbiorniczek wyrównawczy w węglu z http://www.carsdream.com


czarny emblemat w tylna klape



czarne obrysówki z USA



przed samym wyjazdem wymieniłem w trójce przednia szybe na nową bo stara miała z 5 czy 6 odprysków i ogolnie była bardzo wypiaskowana, tak wiec zamowiłem w nordglassie zielona z niebieskim paskiem.



jako ze lakier juz jest po malowaniu jakies hmm 5lat i troche sie zmeczył myciem trzeba było go wypolerowac... wiec zakupiłem maszyne da troche dla golfa a troche do nauki - w dalszej kolejnosci zanabęde maszyne orbitalna bo troche trzeba było sie najebać ta maszyna zeby doprowadzic do jakiegos efektu




















wnetrze tez trzeba bylo ogarnąć






Zakupiłem tez troche szmatek i płynów



doszła takze blenda na rejestracje do klapy z USA w weglu od carsdream.com ktora przyszła przed samym wyjazdem do worthersee i nie bylo czasu sfocić jej po rozpakowaniu
jednak na tej focie widac ja dobrze z trasy do Austrii



Jak co roku auto wróciło własnymi siłami z Worthersee - 2000km w sumie zrobiło i bez zająknięcia dało sobie rade z przyzwoitym spalaniem jak na 330ps


i pare fotek z Austrii golfa

Grubo jest,autko kompletne,na see polska ekipa "very strong"