z tego co wiem, to Kevin eksportuje węgiel z dolnego śląska

z dolnego??? chyba górnego

ja sie na tym znam i mowie wam, ze tarnowskie gory to zagłębie

juz mnie kevin mozesz bic przy nastepnej okazji

dobre zagłębie nie jest złe

kupa nowego węgla opuściłem się w oglądaniu Może by tak koła

Kevin, Rekinowi chodziło o to, że CarsDream jest w Lubaniu a to na Dolnym Śląsku

lecisz po całości i tak ma być

Szukałem Cię na SCP bo ponoć zawitałeś ale w tym gąszczu nie mogłem znaleźć twego golfika a chciałem na żywca obadać klateczkę

Piękna robota

przyznaj się że to wungiel z wałbrzyskich biedaszybów
a tak na poważnie zaczynam się zastanawiam co więcej można zrobić z mk3

nadwozie w carbonie?

RS-Tuning już to zrobił.

I jakiegoś łał to nie robi Lakier obecny dużo lepszy
Fajnie jest z carbonem, ale niektóre graty w węglu jak dla mnie to już przesada.. Ale każdy robi to co lubi

seriio???? oj krupi krupi.. mam wszystkie foty tego auta... nawet z lakierni jak nakładali włókno




dla mnie robi cholerna robote, ale tadek jak to zobaczy to mnie udusi





byłem ale ze tak taka chołota łaziła to zabrałem sie po 2 godzinach i pojechalem do chaty

Wybacz, nie znam zawartości Twojego dysku




Prawda jest taka, że włókno węglowe stosuje się wyłącznie po to, aby zmniejszyć masę przy zachowaniu odpowiedniej wytrzymałości (np. zamiana pokrywy silnika, klapy itp.), a oklejanie czegoś karbonem już ten pierwotny sens traci.
Więc jeśli nie zamienia się części blacharskich na te wykonane z samego karbonu to lakier jest w sam raz.

luzik... włókno weglowe nie stosuje sie wyłacznie do celów zmniejszenia masy... patrz samochody sportowe gdzie włókno weglowe uzywane jest do celów dekoracyjnych i do podkreslenia unikalnosci modelu.... Audi Rs S Porche itepe

no wlaśnie w większości przypadków tych drogich wozów właśnie tworzy sie elementy TYLKO z carbonu a nie tylko okleja decory ;p