juz nie

teraz zostala elektryka i licznik z obrotomierzem

masz juz rozdzielacz zaplonu?????

ładny swapik na konkretny motorek kolega robi
widze ,ze na nowy sezon fajna ekipa w Pleszewie sie szykuje
pozdraVWiam

sie cos w koncu ruszylo u nas

sie zrobi spota w wigwamie

sie ubawimy



a ty opisz dokladniej ten swapik a nie taki skromny jestes

no ciekaw jestem kiedy Ci ta padaka ruszy

oby Ci ta KR-a gadała i nierobiła problemów bo te silniczki lubia sprawiac niespodzianki i musisz dbac o silniczek bo inaczej szybko sie przekonasz jaki jest to delikatny silnik powodzenia

No widze ze powstaje kolejny dobry mk2 powodzenia w modach

a wiec tak silniczek wlozylem wszystko podlaczone teraz czekam za elektrykiem i zobaczymy podobno rozdzielacz jest popsuty zobaczymy jak elektryk wszystko popodlancza i sie odezwie wtedy bede robil reszte narazie szkrzynia zostala od starego silnika ale braklo funduszy na nowa. za jakis czas wloze narazie posmigam na tej mysle ze na sezon bedzie wszystko igielka

a masz moduł biegu jałowego to jest bardzo wazne w KR-ce inaczej mozesz miec problemy z elektryka i ogulnie z praca silnika

A wiec tak wiazka wlozona byly male klopoty z odpaleniem ale odpalil problem tkwil w pompce paliwa (byla wlozona w bak) ktora podawala paliwo ze zbyt malym cisnieniem!
teraz zaloze pompke ktora montuje sie pod autem i powinno byc dobrze mysle ze do konca tygodnia dokoncze wszystko.
chodnice podloncze naleje plynu, wymienie olej i takie tam.

musisz miec dwie pompy jedna w baku druga pod podłoga

heheh powinieneś mieć dwie pompy zarówno w baku(taka sama jak w kązdym innym beznyniaku) i pod autem, ta pod autem jest wieksza niż w 8V(czytaj objętościowo i wydajnościowo) w zasadzie problemów nie ma, ale musisz mieć mega szczelny dolot, kolektor, uszczelki przy wtryskach, odpowietrzenie skrzyni korbowej i takie tam... Jeśli bedziesz miał jakiś problem to pytaj bo pół roku temat zrobiłem doktorat ze swapu 1,3 na KR łącznie z biegami i elektryką ;[ Generalnie powodzenia w swapie Aha skrypol, bez krokowca napewno by mu nie trzymał wolnych obrotów i zabierał by za dużo powietrza... zresztą cieżko go nei zalożyc

Wiem tak wlasnie zrobilem i auto teraz bez problemu odpala. jeszcze troche pracy zostalo na wolnych obrotach ladnie chodzi ale jak chce dodac gazu to zamiast zwiekszac obroty to maleja i po jakis 20min chodzenia zgasl i juz nie odpalil juz mi sie niechcialo dzisiaj grzebac reszte jutro.

A jak wyglada ten moduł biegu jałowego ? to jest krok tak ?

A wiec tak auto chodzi ale tak jak by dostawalo za duza dawke paliwa i sie zalewa co morze byc przyczyna ? rozdzielacz wtryskow ?

sprawdz dzialanie wtryskow, moze leją