a to co?? negatywik na tylne koła?? ile tak przyjemnosc (na priv)

Ładny ten pastuch i jeszcze ten silnik bomba!

Pozdrawiam

Dzwiek V5 powala na kolana , wyjasni mi ktos na jakiej zasadzie dziala ten negatyw , gdzie go sie zaklada i wgl ?

Camber kit (te dwie podkładki) zakłada się pomiędzy belkę a czop. Można nim regulować zarówno zbieżność jak i kąt pochylenia koła ( foto : http://www.gti-vr6.net/library/suspensi ... ear_shims/).

W piątek i dziś odwiedził mnie kurier z ciekawymi frykasami dla kumana, nie wiem dlaczego trafiły do mnie, ale trafiły i napewno ładnie będą zdobić Passata na nadchodzący sezon, foty pewnie niebawem

Dokładnie, dzięki Bartol za pomoc

Nowe oponki na przód i ukryte wentyle. Szymoneck mi mówił, że te 165/45 do 3ki będą się smażyły

Dokładnie tak wąskie oponki łatwo stopić, coś o tym wiem z moimi 185/35, trzeba się pilnować, choć i to czasem nie pomaga
Powiem tak, jazda na takich oponkach nie należy do rewelacji ale za to optyka to już inna bajka

Pozdrawiam

Będzie fajnie Zawsze mogę Ci pokaź jak to zrobić, żeby się przysmarzyły... Już mam upatrzony ładny kawałek asfaltu przy Mrówkach dla Ciebie Nie dość, że będziesz musiał dawać do odcinki to jeszcze na trójce palić kapcia

Wiem Łukasz ale może nie będzie tak źle Na pewno znacznie pogorszy się trakcja, jazda po zakrętach i hamowanie ale czego nie robi się dla wyglądu



Haha a ten zawsze o jednym Spoko będziemy testowali, sam jestem ciekawy jak będzie się na tym jeździło

Tym czasem mały up, negatyw mimo problemów technicznych założony. Niestety ten camber kit co kupiłem miał tylko 4 otwory i brak miejsca na czujnik ABS ale trochę podrzeźbiłem i już wszystko pasuje. Poza tym przy odkręcaniu czopa ukręciły się 3 śruby i takie tam...

Dziś doszło też kilka elementów do montażu CA.

no majster będzie ładnie na negatywie jak mają się sprawy z telefonami :>

się polerują jak przyjadą do DGL pewnie się nimi pochwali a ogólnie to i tak mój pasek jest lepszy

Kuman podrzuć foto paska od tyłu jak założysz kółka bo sam zastanawiam sie nad tymi podkładkami do siebie ;p

Dodam fotki jak będą felgi bo obecnie na stalówkach nie widać efektu za bardzo. Obecnie kąty ustawione na maxa czyli -1.5 dodać fabryczny negatyw Passata na glebie więc wychodzi ok -2.8 stopnia ale dokładnie wyjdzie wszystko na komputerowej geometrii. Testowałem podczas jazdy po zakrętach i nie ma żadnych negatywnych skutków założenia camber kitu.

P.S Coś tam się poleruje:

Więc już nie wiele zostało do finału

A ja cały czas słyszę, że końca nie widać Dzisiaj V5 widziałem, więc jednak coś się dzieje Deadline coraz bliżej!