widać, ale tylko "obudowę" dysze można zmienić

Wzmacniacz fajny miałem ten sam zanim przesiadłem się na DLS-a, co do podłokietnik ori to jest on bardziej dla pasażerów tylnej kanapy niż dla kierowcy i pasażera obok chyba wiesz o co mi chodzi, ja właśnie dlatego go nie montowałem tylko postawilem na wygodę i kupiłem podróbe
Działaj działaj. Powodzenia
Pozdro

Wiem wiem Łukasz, to się powinno nazywać podłokietnik dla pasażerów a u mnie bardziej dla schowka jest bo innego pożytku z niego nie ma.

Ja dałem u siebie rezystor 3Ohm i blad znika, a kontrolka od poduszek normalnie dziala

to jedna opcja.a druga dużo prostsza to podłączenie kontrolki poduszek pod kontrolkę abs-u. świeci wszystko i gaśnie wszystko

co do podłokietnika to się nadaje dla tych powyżej 2m albo dla tych co leżą w aucie

podłokietek można lekko zmodować jak ktoś miał okazję śmigać mini cuperem ze stajni bmw skuma o co chodzi

Siedziałem widziałem jechałem, co prawda samochód powoli przygotowuje się do sezonu i był lekko rozszabrowany, ale dźwięk i przeyspieszenie jest bajka Jak wprowadzisz te mody o których była i jest mowa to będzie naprawde przepięknie na sezon Turbinke i lpg ładnie masz schowane. Pozdrawiam i do zobaczenia.

Cieszę się, że się podobało Bartol

Chciałbym zrobić jakiś UP z fotkami ale na chwilę obecną auto jest rozebrane, nie ma zderzaków, wnętrza itp. Teraz są 3 auta na podwórku więc ciężko z czasem trochę, ale od jutra działam już ostro z przygotowaniami do sezonu.

Przedni zderzak jak już wcześniej pisałem pochodzi z wersji USA i posiada oryginalne spryskiwacze lamp. Zderzak z tyłu został przerobiony przeze mnie - usunięta została klapka po haku holowniczym oraz zrobiłem wyżłobienie pod końcówki wydechu (2x3 cale ścięte na równo z płaszczyzną zderzaka i wypolerowane).

Koła będą takie same jak w poprzednim sezonie, zostaną jedynie wypolerowane. Było bardzo ciężko bo okazało się, że wcześniej ktoś je piaskował więc sam bym tego nie zrobił i oddałem je jakiś czas temu do profesjonalnego zakładu (Cielak robił tam swoje błyskotki). Pojawią się nowe dystanse 35mm na tył zamiast poprzednich 20mm. Od Mychy kupiłem ostatnio camber kit więc będzie lekki negatyw jak w syncro

Zimą zakupiłem kilka kosmetyków do lakieru Meguiars oraz Gliptone więc niedługo je przetestuję i mam nadzieje, że lakier po spolerowaniu będzie ładnie się prezentował.

Ogólnie od czasu swapa zrobiłem około 2000km, ostatnio tylko podczas odwiedzin chłopaków z DSW i DB padła mi pompa paliwa ale już jest nowa z ABV

Jako, że z TDI został mi nowy zestaw sprzęgła z VR6 a w V5 siedzie jeszcze seryjny dwumas to żal byłoby o nie zmienić. Brakowało mi jedynie koła zamachowego, lecz już kupiłem lekkie koło 5.5 kg Niedługo montaż - sam jestem ciekawy efektów bo opinie na ten temat są podzielone.

Zmienił się również wzmacniacz, będzie Signat Lab 2.

W sumie tyle, auto powinno być poskładane do końca kwietnia.

Pozdrawiam

Już czekam, żeby Paska zobaczyć na polerowanych phonedials'ach

i ten co nie lubi polerowanych felg

Kuman no pokaz co modzisz

Dobrze się dzieje
Na krzywą 11.04 mam nadzieje się wybierasz
Pozdro

Na Krzywej, Rothenburgu i Lesznie na pewno nie będzie mnie Passatem V5, no chyba że jako pasażer innym autem - nie wyrobię się z poskładaniem wszystkiego na tip top.

Powoli coś się składa, jestem na etapie przygotowania zderzaków do lakierowania.

Kilka fotek gratów:

Dobrze sie dzieje

Ciekawi mnie jak zrobiłeś te wycięcie na wydech w zderzaku ;>