Potrzebujesz ~0,7* (0* 45') i bedzie te 5mm. O ile srednica rantu to okolo 406mm

No mnie to zabetonowało jak zobaczyłem foty kompletu na aucie ......odwaliłeś chłopie kawał dobrej roboty

Totalny kox
Masz jakieś foty jak wygląda z tyłu

Kawał mega wielkiej roboty tu jest zrobione!!!! szopa spłonęła, a mucha zdechła już dawno z wrażenia .

Patrzac jak zostaly ogarniete rotory Rajdena, bal bym sie na tym jezdzic

tyle że moje mają ori rozstaw nic nie było spawane/rozwietcane itd, i zostały zrobione na prawdę dobrze rotory nie biją, felgi wyważyły się bez problemu w stosunku 5/10 g gdzie w RSach miałem problemy z wyważeniem nie wiem jak miał rejden i mnie to nie obchodzi


z tyłu będą foty jak już będzie tak jak chcę z kątami
Przegląd ogarnięty więc można zakładać niedługo koła na auto xD

stefcio nie siej propagandy

Za każdym razem jak patrze na fotkę nowego setup'a to zęby lądują mi na ziemi, jest ostry gnój z tymi kołami Jakie są koszta związane ze zrobieniem takich customowych rotorów, bo rozumiem że bęben i rant zapożyczony jest z BBS'ów

Musze troche Wojtka podenerwowac moze mi je wtedy sprzeda, on wie ze lubie draznic, a dzieki Wojtek za zalatwienie sprawy z niemcem

Kąty czyli negatyw

taki jak tutaj czy większy będzie

źle rozumiesz, czytamy a nie tylko oglądamy

No właśnie czytamy i ogłądamy ale widocznie gdzieś między ryjącymi beret fotami uciekło

Bębny i ranty ze Schmidtów .

Polo fajnie wyszło

bez zbędnego OT proszę , chcesz sie poskarżyć itp sa inne działy od tego

pczerniej

czes997
no własnie nie wiem bo u mnie tak jest bez cambera po opuszczeniu auta ... Shimsy już do mnie jadą, tylną oś mi kolega pomoże ogarnąć bo czasu zero, ale w weekend wracam i ogarniam, powinno już być krzywo