Piękny wóz się szykuje na świetnym kole

Ostatni tydzień był mocno pracowity udało się odpalić przedni zawias, ale schodzi za nisko i łamie przewody, musze zainwestować w przewody elastyczne od amora do budy. Ale ogłolnie jes spoko, przynajmneij wiem ze działa Inny problem to musze zmienic butle bo 30l pod paką bedzie niebezpiecznie nisko, bedzie na każdą strone po 12l Od jutra walcze z tyłem, na dzień dziesiejszy zdążyłem przerobić belke i "stworzyć" mocowanie od poduchy

ja teraz to dopiero widze jak wogóle wyglada a co zmodowane to już wogóle nie wiem ale to nie istotne bo poczekam na efekt finalny ... lakier i te sprawy

działaj działaj

Zawias skończony, przewody poprowadzone, brak jeszcze tylko miejsca na kompresor ;/ Ale coś tam już w głowie się narodziło. W przypływie emocji zamontowałem sobie zderzaczek

jeden z najciekawszych projektów na tym forum!

Owiany tajemnicą, a zarazem klarowny i bez zbędnego gadania. Takie projekty lubię !

Co prawda nie ma dużo zdjęć, ale po tych kilku fotkach śmiało można sądzić, że auto nadaje się tylko do jednego działu. Swoją drogą lubię takich, co mało piszą a dużo robią. Witamy w zaawansowanych

Brawo. Ten samochód zasługuje na pobyt w tej grupie jak mało który.

Wojtek ostro idziesz po bandzie Gruby projekt

Takiego rozwoju sytuacji się nie spodziewałem, ale nie mniej dziękuję Pisze mało, bo po co ktoś ma czytać, że kupiłem olej czy nową osłone przegubu takie rzeczy to najzwyklejsze nabijanie postów i idąc takim tropem w kązdym temacie był by artukuł jak w Auto Świecie. Wyrosłem już z "popularności" bo to błędne koło, które rozpoczyna się w temacie, a kończy jak wiadomo równeiż w temacie, podrodze ledwo zahaczając o projekt. Myśle że każdy do tego dorasta, ale niekażdy potrafi się od popularności uwolnić

Autko ma cieszyć głównie moje oko, po trzech latach już nigdzie mi się nie spieszy

i tu padły śwęte słowa z którymi się zgadzam





mało i ale konkretnie choć nie ukrywam że więcej szczegółów by się przydało , ja tam lubię poczytać kto i co jak zrobił (szczególnie podstway) przy autach które robią się jak to





dokładnie to samo zdanie mam , powoli dokładnie i do celu

Obserwuję ten projekt od jakiegoś czasu i też sądzę że w pełni zasługuje na ten dział.
Fajnie że w końcu zaczyna nabierać ostatecznego kształtu.

Kolego Ty akurat powinienes wiedzieć, że przy projektach które przewiduja więcej niż wymiane zawieszenia i dodania wskaźników VDO ilość szczegółów jest tak ogromna, że ktoś musiał by być obok i cykać co dwanaście sekund fotki, a i tak by wszsytkiego nie wychwycił. Co zrobiłeś przy aucie nikt z fotek sie nie doszuka, poza kołem i kolorem, prawda boli, ale niestety tak jest Mi osoboscie nei chce się sciągać co chwile rękawic i cykać fotek, wole oddać się "leżeniu" pod autem

Kilka fotek z próby wyjazdy z garażu, jak się łatwo domyślić zakończyła się fiaskiem





I wstępny filmik z pracy zawiasu, niestety z komórki i się przycina Generalnie nie jest uszczelnione, trzeba przerobić tylne wewnętrzne nadkola, bo się na nich wspiera przerobić króćce z tylnego zawiasu i uszczelnić. Dla pytajacych dlaczego nei na cztery koła odpwiadam: na resorach nei ma to sensu, przez zime planuje zrobić od zera tylny niezalezny zawias i wtedy będzie to miało jakiś sens, narazie nie ma

http://www.youtube.com/watch?v=QUnmx4wfp8E

bo nikogo do garazu nie wpuszczasz moze zacznijmy od tego

a zeby nie bylo, ze spamuje, to osłoń przewody powietrzne jakims wezem ogrodowym lub czyms innym, łatwo sie przeciera (nawet od glupich drgan i minimalnego opierania sie o karoserie).

pozdrawiam i czekam az pewnego cieplego i suchego weekendu bede mógl oglądnąć jak przetacza sie cad przez miasto

auto jest naprawde na wysokim poziomie kolor piękny i air w caddy robi show trzymam kciuki i chce zobaczyc kiedys na zywo