Witam bardzo fajne autko i w moim stylu, bardzo mi sie podoba. Gdzie wyrwałeś taki gril wypas. Pozdrawiam i powodzenia w dalszych modach.

Witam

Dlugo nic nie pisalem ale ostatnio jestem malo w domu...
dzieki wszystkim za dobre slowo bo to popycha projekt do przodu

Dzis rano wraz z ekipa SG spontanicznie wybralismy sie do Wroclawia na Tuningowisko
powiem szczerze ze impreza przerosla moje oczekiwania...mega dobry klimat i kupa naprawde ciekawych samochodow...kto nie byl niech zaluje...no i ekipa wyborna...

z pospiechu zapomnialem aparatu i nie mam zdjec...zrobilem tylko jedno telefonem wiec sory za jakosc...
jednak da sie jechac szybko majac silnik o oznaczeniu RP - bo ktos mowil ze nie



licznik przeklamuje ok 10-15 porownojac z seryjnymi samochodami...
wskazowka oparla sie o przycisk do resetowania licznika ale obroty nadal rosly ;[

zdjecie niewyrazne bo troche strach bylo robic i nie patrzylem

Pozdrawiam

Pochwal sie nowym ......... bo jak nie to ja za Ciebie to zrobie bo aż mnie korci
a jest sie czym pochwalić

Pieknie widze ze tychy stolica Amerykanizacji VW tak 3 mac do zobaczenia na zlotach

no pewno ze poleci tyle, ja swoim 1,6 polecialem 180km/h w 2os na 14" kolo.

No to Latos co teraz gosci zamiast RP pod maska ???? Tylko prawde????

Witam

Troszke zaniedbalem temat ale mialem ostatnio duzo pracy, malo czasu i troszke problemow osobistych...
postaram sie wszytsko nadrobic...jutro mam wolne wiec napewno z rana wezme sie do pisania

musze przeczytac caly temat aby uzupelnic braki...mam kilka starych fotek od znajomych

nowy napewno jest silnik
w miejscu starego zagazowanego RP pojawil sie PF...ale nie byle jaki PF
szczerze nie jestem w stanie podac mocy silnika bo nie znam wartosci ale jedzie dobrze
silnik przyjechal z DE wraz ze zeszperowana skrzynia biegow do tego przelotka MG
na 13" jedzie bardzo elegancko ale problem bedzie wlozyc lepsze hamulce...nad tym teraz pracuje...
z wstepnych testow udalo sie objechac MK2 G60, MK3 VR6, MK3 AFN po chipie i Honde CRX wiec jestem zadowolony
niestety na niekorzysc wyszlo spalanie, wczesniej 10 gasssu teraz ok 20 E98 wiec szarpie po kieszeni

jestem padniety po 15 godz pracy i ide spac...tak jak napisalem wyzej nadrobie opowiesc jutro bo jest co opowiadac...

Pozdrawiam i do zobaczenia na VAG EVENT 2008

golf jest kozak nad kozaki

na szczescie golfik bedzie teraz autkiem tylko na sloneczne dni i to bardzo mnie cieszy
dostalem w spadku po siostrze seicento i teraz nim bede smigal na codzien
wiem ze to nie VW ale jak za darmo to sie bierze

teraz caly czas bede mogl poswiecic na dopracowanie golfiny
a zostalo troszke do zrobienia
trzeba poprawic kilka rzeczy i doczyscic to co ubrudzilo sie przez codzienne dojazdy do pracy

trzeba sie tez zajac hamulcami bo dwukrotne wyhamopwanie ze 160 do 0 i tarcze splonely
komplet tarcz na tyl z belka juz mam...trzeba tylko pomyslec co na przod...jakies pomysly?

dzis postaram sie jeszcze wrzucic aktualne zdjecia auta

pozdrawiam

Zimny, dostałes pozdroVWionka od Autisty??

aurel, hmmmm...zalezy kiedy bo ostatnio chyba nie...

No to teraz mam konkret pod maską Ale powinieneś równocześnie robić silnik i hamulce bo na bezpieczeństwu nie powinno sie oszczędzać.

chyba wczoraj kazałem złożyc wam pozdroVWionka na slaskim forum tam cos wyskrobal w temacie ujazdóVWka sory za spam

ja mam sanki z gti i tarczami wentowanymi na sprzedaz jakby Cie interesowaly to posle Ci fotki na maila To sa tarcze z golfa III GTI

Soad7, golf teraz nie jezdzi na codzien a ja nie jezdze narazie szybko...wszytsko z glowa...
wiadomo jak ma sie rozpedzac to musi sie tez zatrzymac...
ale nie chcialem bez potrzeby ladowac kasy jesli zmiana hamulcow przed swapem bylaby niewystarczajaca...
teraz po testach wiem czego potrzebuje i powoli skladam...bedzie dobrze!!!

MAKO, w sumie potrzebuje tylko ewentualnie zaciski bo reszta bedzie nowa
ale dzieki za info odezwe sie