Marka / Model: VW Jetta A2 Coupe 85r
Zawieszenie: Gwint MTS'a
Silnik: 1.6->1.8RP-> 2.8 V6 BDE
Moc: 204 ps
Skrzynia biegów: VR5 EBS, sprzęgło VR6 oraz jednomas
Układ hamulcowy: zacisk g60 tarcza 280mm a tył 226mm tarcze pompa z g60
Układ wydechowy: przelotowy 2.5" tłumik z RM Motors, Down pipe owinięty bandażem
Nadwozie: kolor Porsche Brown, Faltdach z Twingo, wąskie zderzaki us z chromowaną listwą, wąskie żebro, wąska listwa na bagażniku, miękka lotka na tylnej klapie
Audio: subwoofer ReAudio w zabudowie plus wzmacniacz Alpine oraz radio Alpine, no i v6 sound
Wnętrze: brązowa deska, brązowy tunel us, brązowy dywan z grubym włosem, brązowy łamacz kolan, brązowe plastiki, kierownica Nardi Torino, jasne wnętrze oraz boczki obszyte jasnym materiałem plus obszyta cała zabudowa bagażnika
Koła: Schmidt Revolution TH LINE 8j 16" z oponami 195/40/16 Toyo
Plany:
-wszystko co brakuje moim zdaniem do klimatu tego auta
Troche historii o Starej Loli
Jedna rodzina w Niemczech była właścicielem od nowości , do Polski przytargał ją pan do miejscowości Grodków , który otrzymał ją w rozliczeniu za prace budowlane. Po Grodkowie lolkę powoziła szanowna małżonka owego budowlańca i pewnego dnia „uszkodzeniu” uległa skrzynia biegów , tak Lolka wylądował pod drzewo na rok czasu. Pan budowlaniec wystawił jette na allle , więc szybki tel. przyjazd stwierdzenie przez Rafcia że „uszkodzona „ skrzynia jest jednak w super stanie ( ułamanie zabezpieczenie za 1 zł <rotfl2> ) , przebieg poniżej 200 tyś, komplet dokumentów z Niemiec, bezwypadkowość , więc mówię do gościa po 5 minutach ……..biorę <rotfl2> gość w lekkim szoku że tak szybko aż zakup się przeciągnął do 3 dni ……..raz nam odmówił bo niby znajomemu obiecał, później że nie ma karty pojazdu aż suma summarum po molestowaniu telefonicznym w końcu mi sprzedał ;d Ja używałem jette jako dupowoza , mile ją wspominam , nie zawodna fura <spoko> Po sprzedaży auta Rafciu szukał auta na nowy projekt więc Lolka poszła po nóż i po całej zimie spędzonej w garażu przeszła porządny „Rafcio lifting „
Jetta seria:
Tak trafiła w moje ręce
Pierwsze mody były od razu w pierwszym tygodniu
Mam lęk wysokości i jetta poszła troche na glebe 
zdjęcie na 13"
Wpadła później kierownica Nardi Torino Italia oraz tak wyglądało wnętrze
Były przymiarki CM6 Carlina które na pare miesięcy były w moim posiadaniu
Później Lola trafiła do Apsika na przeszczep serca
SWAP 2.8 V6 24v BDE
Pusta komora:
Silnik osadzony
Downpipe
Pierwsze odpalenie
[video]http://www.youtube.com/watch?v=-8mq6HFD34U[/video]
Wydech od spodu
Komora
Jako ze wpadł silnik to też zrobiłem hamulce przód set z g60 czyli 280 tarcza wentylowana oraz tył wpadły tarcze zamiast bębnów plus wydajniejsza pompa z g60
Cm6 sie sprzedały i później wpadły Schmidt Th-line 8J 16" plus opony nankang 165/45
Zdjęcia podglądowe jak to juz zaczęło wyglądać na aucie
Plus foty z nowym wnętrzem które kupiłem od Chuck Norris wraz z zabudową bagażnika. 
fotki podglądowe z prac nad lakierem:
oraz 50/50
Miękka lotka
Powodzenia w "ulepszaniu" 
